高能束流焊接技術(shù)的新進(jìn)展
當(dāng)前高能束流焊接被關(guān)注的主要領(lǐng)域是:①高能束流設(shè)備的大型化—功率大型化及可加工零件(乃至零件集成)的大型化。②新型設(shè)備的研制,諸如,脈沖工作方式以及短波長激光器等。③設(shè)備的智能化以及加工的柔性化。④束流品質(zhì)的提高及診斷。⑤束流、工件、工藝介質(zhì)相互作用機(jī)制的研究。⑥束流的復(fù)合。⑦新材料的焊接。⑧應(yīng)用領(lǐng)域的皮帶輸送設(shè)備擴(kuò)展。
激光焊接的最新斗式輸送機(jī)進(jìn)展
1 制砂機(jī)生產(chǎn)線新型激光器
(1)直流板條式(DC Slab) CO2 激光器、(2) 二極管泵浦的 YAG 激光器、(3) C破碎機(jī)輸送機(jī)O 激光器、(4)半導(dǎo)體激光器、(5)準(zhǔn)分子激光器。
2 激光器功率的大型化、脈沖方式以及高FS系列方形振動篩質(zhì)量的光束模式
以美國 PRC 公司為例,幾年前,用于切割的 CO2 激光器功率主要是 1500~2000W ,而近期的主導(dǎo)產(chǎn)品是 4000~60振動篩分00W , 6000W 可切割的不銹鋼厚度、碳鋼厚度分別為 35mm 和 40mm。
3 ZS直線振動篩設(shè)備的智能化及加工的柔性化
尤其是對 YAG 激光,由于可用光纖傳輸yzs振動電機(jī),給加工帶來了極大的方便。
其主要特點是:①一機(jī)多用。②采用一臺激光機(jī)可進(jìn)行多工位(可達(dá) 6 個)加工。制沙機(jī)械③光纖長度最長可達(dá) 60m 。④開放式的控制接口。⑤具有遠(yuǎn)距離診斷功能。
4 束熱礦篩流的復(fù)合
最主要的是激光-電弧復(fù)合。深熔焊接時,熔池上方產(chǎn)生等離子體,復(fù)合加工時,激光產(chǎn)生的等離子體有利于電弧的穩(wěn)定;復(fù)合加工可提高加工效率;可提高焊接性差的材料諸如鋁合金、雙相鋼等的焊接性;可增加焊接的穩(wěn)定性和可靠性;通常,激光加絲焊是很敏感的,通過與電弧的PCL直通沖擊式破碎機(jī)復(fù)合,則變的容易而可靠。
激光-電弧復(fù)合主要是激光與 TIG 、 Plasma 以及 GMA 。通過激光與電弧的相互影響,可克服每一種方法自身的不刮板給煤機(jī)足,進(jìn)而產(chǎn)生良好的復(fù)合效應(yīng)。
GMA 成本低,使用填絲,適用性螺旋給料機(jī)強(qiáng),缺點是熔深淺、焊速低、工件承受熱載荷大。激光焊可形成深而窄的焊縫,焊速高、熱輸入低,但投資高,對工件制備精度要求高,對鋁等材料的適應(yīng)性差。 Laser-GMA 的復(fù)合效應(yīng)表現(xiàn)在:電弧增加了對間隙的橋接性,其原因有二:一是填充焊絲,二是電弧加熱范圍較寬;電弧功率決定焊縫頂部寬度;激光產(chǎn)生的等離子體減小了電弧引燃和維持的阻力,使電弧更穩(wěn)定;激光功率決定了焊縫的深度;
從能量觀點看,TB系列垂直斗式提升機(jī)激光電弧復(fù)合對焊接效率的提高十分顯著。這主要基于兩種效應(yīng),一是較高的能量密度導(dǎo)致了較高的焊接速度;二是兩熱源相互作用的疊加效應(yīng)。
GMA 、激光gzg電機(jī)振動給料機(jī)加絲和激光電弧復(fù)合三種方法焊接時線能量、焊縫斷面以及能量利用率的比較。
Laser-TIG Hybrid 可顯著增加焊速,約為 TIG 焊接時的 2 倍;鎢極燒損也大大減小,壽命增加;坡口夾角亦減小焊縫面積與激光焊時相近。阿亨大學(xué)弗朗和費激光技術(shù)學(xué)院研制了一種激光雙弧復(fù)合焊接,與激光單弧復(fù)合焊相比,焊接速度可增加約 1/3 ,線能量減小 25% 。
英國 Conventry 大學(xué)現(xiàn)代連接中心亦有 Laser-plasma 復(fù)合焊接的報導(dǎo)。其優(yōu)點是:提高焊接速度和熔深;由于電弧加熱,金屬溫度升高,降低了金屬對激光的反射率,增加了對光能的吸收。在小功率 CO2 激光試驗基礎(chǔ)上,還要在 12 000W CO2 激光以及光纖傳輸?shù)?2kW YAG 激光器上進(jìn)行,并為機(jī)器人進(jìn)行 PALW 打基礎(chǔ)。
5 鋁合金的激光焊接
鋁合金由于比強(qiáng)度高、抗腐蝕性好而得以廣泛應(yīng)用。 CO2 激光焊接鋁合金的困難主要在于高的反射率以及導(dǎo)熱性好,難以達(dá)到蒸發(fā)溫度、難于誘導(dǎo)小孔的形成(尤其是對 Mg 含量比較小時)以及容易產(chǎn)生氣孔。提高吸收率的措施除了表面化學(xué)改性(如陽極氧化)、表面鍍層、表面涂層等外,也有用激光- TIG 、激光- MIG 的報道,其中 MIG - DC electrode position 方法由于表面的清理作用強(qiáng)和加絲的合金化作用效果為好。
最近,比利時的 L Cretteur 和法國的 S Marya 對 6061 鋁合金進(jìn)行了混合氣和焊劑的 CO2 激光焊。在給定的試驗條件下表明: 70%He+30%Ar 、氣流方向與焊接方向相反時效果為好;針對穿透焊接時焊縫背面容易產(chǎn)生下垂缺陷,采用 75% LiF+25%LiCl 的焊劑,起到了祛除氧化、改善熔化金屬與背面母材的接合,使背面焊縫具有 " 上翹 " 效應(yīng),在較寬的參數(shù)區(qū)間內(nèi)形成了規(guī)整的焊道。對 6061 鋁合金的焊接表明,焊縫強(qiáng)度可達(dá)到母材的 90% 。
6 激光熔覆
激光熔覆與其它表面改性方法相比,加熱速度快、熱輸入少,變形極??;結(jié)合強(qiáng)度高;稀釋率低;改性層厚度可精確控制,定域性好、可達(dá)性好、生產(chǎn)效率高。
激光熔覆除用于民品外,英、美等國也已用于航空機(jī)發(fā)動機(jī) Ni 基渦輪葉片的耐熱、耐磨層的熔覆及修復(fù)。
電子束焊接和等離子弧焊接的最新進(jìn)展
國外電子束焊接發(fā)展可歸結(jié)為:超高能密度裝置研制、設(shè)備智能化柔性化、電子束流特性診斷、束流與物質(zhì)作用機(jī)制研究以及非真空電子束焊設(shè)備及工藝的研究等。
在日本,加速電壓 600kV 、功率 300kW 的超高壓電子束焊機(jī)已問世,一次可焊 200 mm 的不銹鋼,深寬比達(dá) 70:1 。
日、俄、德開展了雙槍及填絲電子束焊技術(shù)的研究。在對大厚度板第一次焊接的基礎(chǔ)上,通過第二次填絲來彌補(bǔ)頂部下凹或咬邊缺陷;日本采用雙搶實現(xiàn)了薄板的超高速焊接,反面無飛濺,成形良好。
法國研制成功的雙金屬和三金屬薄帶材電子束焊接機(jī)也頗引人關(guān)注。
關(guān)于非真空電子束焊接,德國實現(xiàn)了母材為 Al Mg0.4 Si1.2 的旋轉(zhuǎn)件的填絲焊接,加絲材料為 AlMg4.5Mn ,送絲速度 35m/min ,焊接速度高達(dá) 60m/min 。該研究在斯圖加特大學(xué)的 25kW 電子束焊機(jī)上完成。
非真空電子束焊接在汽車制造領(lǐng)域一直倍受重視。例如,手動變速器中同步環(huán)與齒輪的非真空電子束焊接,生產(chǎn)率已超過 500 件 / 小時。
最近,德國和波蘭的學(xué)者共同研制了真空電子束焊接時安裝于真空室中的非接觸測溫裝置,測量點最小直徑 1.8 mm ,主要用于陶瓷和硬質(zhì)合金的釬焊,該裝置可排除隨機(jī)的熱流的干擾,測量精度高。
在等離子弧焊接方面,變極性等離子弧焊以及鋁合金穿孔等離子立焊是關(guān)注點之一。
國內(nèi)高能束流焊接現(xiàn)狀
在國內(nèi),高能束流焊接越來越引起更多相關(guān)人士諸如焊接、物理、激光、材料、機(jī)床、計算機(jī)等工作者的關(guān)注。國內(nèi)在設(shè)備水平上,與國外有一定差距,但在工藝研究上,水平則較為接近,甚至在某些方面還有自己的特色。
1 激光焊接
在設(shè)備生產(chǎn)與研究上,主要生產(chǎn)千瓦級的 CO2 激光設(shè)備和 1 千瓦以下的固體 YAG 激光設(shè)備。
國內(nèi)對激光焊接研究主要集中在激光焊接等離子體形成機(jī)理、特性分析、檢測、控制、深熔激光焊接模擬、激光 - 電弧復(fù)合熱源的應(yīng)用、激光堆焊等。清華大學(xué)從聲和電的角度,分析了熔透狀態(tài)的聲信號,提出了激光焊接等離子體的等效電路及電特性數(shù)學(xué)模型;在抑制等離子體的負(fù)面效應(yīng)方面,清華大學(xué)張旭東、陳武柱等提出了側(cè)吸法;國家產(chǎn)學(xué)研激光技術(shù)中心的肖榮詩、左鐵釧提出了雙層內(nèi)外圓管吹送異種氣體法;西北工業(yè)大學(xué)的劉金合提出了外加磁場法。
2 電子束焊接
我國自行研制電子束焊機(jī)始于 1960 年代,至今已研制生產(chǎn)出不同類型和功能的電子束焊機(jī)上百臺,并形成了一支研制生產(chǎn)的技術(shù)隊伍,能為國內(nèi)市場提供小功率的電子束焊機(jī)。
近年來,出現(xiàn)了關(guān)鍵部件(電子槍,高壓電源等)引進(jìn)、其它部件國內(nèi)配套的引進(jìn)方式,這種方式的優(yōu)點是:設(shè)備既保持了較高的技術(shù)水平,又能大大降低成本,同時還能對用戶提供較完善的售后服務(wù)。
目前,以科學(xué)院電工所的 EBW 系列為代表的汽車齒輪專用電子束焊機(jī)占據(jù)了國內(nèi)汽車齒輪電子束焊接的主要市場份額;我國的中小功率電子束焊機(jī)已接近或趕上國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,而價格僅為國外同類產(chǎn)品的 1/4 左右,有明顯的性能價格比優(yōu)勢。
在機(jī)理及工藝研究上,北京航空工藝研究所、北京航空航天大學(xué)、天津大學(xué)、上海交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、中國科學(xué)電工所、桂林電器科學(xué)研究所、西安航空發(fā)動機(jī)公司、航天材料及工藝研究所開展的工作涉及熔池小孔動力學(xué)、電子束釬焊、接頭疲勞裂紋擴(kuò)展行為、接頭殘余應(yīng)力、填絲焊接、局部真空焊接時的焊縫軌跡示教等。
3 等離子弧焊接
在等離子弧焊設(shè)備方面,西北工業(yè)大學(xué)開展了脈動等離子噴焊技術(shù)研究,通過在工件和噴槍陽極(噴嘴)間接入高頻的 IGBT 無觸點開關(guān),成功地實現(xiàn)了轉(zhuǎn)移弧和非轉(zhuǎn)移弧的高頻交替工作,實現(xiàn)了單一電源下的等離子噴焊。西安交通大學(xué)開展了適宜于 Al 、 Mg 及其合金的變極性等離子弧焊設(shè)備的研究,主弧的正、負(fù)半波分別由兩臺直流電源供電,對工件(鋁)實現(xiàn)了變極性焊接,它不僅使電弧穩(wěn)定,而且還有可靠的陰極清理作用。北京航空工藝研究所開展了脈沖等離子弧焊的 " 一脈一孔 " 的工藝研究;在穿孔等離子弧焊小孔特征及行為檢測方面,哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空工藝研究所以及清華大學(xué)分別通過光譜信息、電弧電壓和電流的頻譜分析,檢測小孔的建立、閉合以及小孔尺寸;天津大學(xué)的王惜寶、張文鉞分析了等離子弧粉末堆焊時粉末在轉(zhuǎn)移弧中的輸運行為及其主要影響因素,計算了鐵基合金粉末和碳化硼粉末、不同參數(shù)下在弧柱中的輸運速度分布及沿弧柱橫截面上的粉通量分布。在重要的應(yīng)用方面,西安航空發(fā)動機(jī)公司利用自制的電源設(shè)備配以進(jìn)口的等離子焊槍,實現(xiàn)了某航空發(fā)動機(jī)工藝的改進(jìn)。
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- 顎式碎石機(jī)
- 顎式碎石機(jī)屬于鐵礦石破碎機(jī),是常用小型碎石機(jī),廣泛地在冶金、化工、建材、電力、交通等工業(yè)部門,用于破碎抗壓強(qiáng)度在147~245MPa的各種礦石和巖石的粗、中、細(xì)碎。
- 沖擊破碎機(jī)
- 立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)是集國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)后優(yōu)化設(shè)計、制造,具有工作穩(wěn)定可靠、維修方便、制砂率高等特點。
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