9月14日，我國最大的100噸礦用水車在本鋼南芬露天礦（該礦位于本溪市南芬區(qū)境內(nèi)）誕生。由該礦運巖車間自行改裝MARK-36型礦用電動輪灑水車試車成功，使礦山粉塵合格率達到82.5％以上。不但解決了礦山安全生產(chǎn)的難題，而且極電動振篩機大的促進了行車安全與礦工的職業(yè)健康，同時可為企業(yè)節(jié)約100多礦用刮板輸送機萬給料機元。

由于礦山開采逐漸進入封閉圈以下，年平均蒸發(fā)量只有1729mm，屬于濕度不足帶。加之爆破作業(yè)、鉆機穿孔、電鏟裝車、卸礦溜井等，均會產(chǎn)生粉塵。這些粉塵如果在深凹露天礦坑內(nèi)積聚，就會與有毒氣體結(jié)合形成劇毒粉塵，對礦工健康威脅很大。為了給職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和保護職工的身體健康，礦上一直采取灑水防塵的措施。但隨著生產(chǎn)環(huán)境的變化加之設(shè)備逐漸老化，本已超期服役的水車故障頻生，生產(chǎn)效率低下，很難保障礦山生產(chǎn)的日常需要。購買一臺新設(shè)備至少需要七八百萬元。一但水車出現(xiàn)故障，采場臺階便粉塵滾滾，能見度特低，對安全行車造成嚴重的威脅。針對這種情況，該礦工皮帶給料機程技術(shù)人員大膽提出創(chuàng)新方案：用154噸電動輪自卸SZR系列熱礦振動篩汽管式輸送機車改裝成礦用灑水車。

把運石頭的翻斗車改裝成灑水車？多數(shù)人認為這個設(shè)想是天方夜譚。因為這兩種車型無論在構(gòu)造、功能還是在外型、尺寸上都有根本區(qū)別。實際工作起來難度就更大了。將裝石頭的大翻斗變成近100立方米水罐，不但外形要脫胎換骨而且內(nèi)部需焊隔板、架拉筋、鋪管路、配閥門20多天的反復研究、測繪、加工終于解決了這一難題。一座容積100立方米的水罐拔地而起。但最立式破碎機關(guān)鍵的問題又出現(xiàn)了：這臺車不但要起到防塵灑水的作用而且還要具備滅火功能。內(nèi)部的液壓動力來源與噴頭、消防水炮的設(shè)計安裝才是真正的高難動作。如何獲取動力來源呢？改裝一度陷入技術(shù)瓶頸。通過對原水車礦用篩的震動篩解剖，大家提出了利用原車的舉升泵和分配閥并聯(lián)一個接口，在尾部嫁接油馬達為噴頭水泵和滅火水炮提供動力來源，這樣不但簡化了裝配程序，而且便于檢修和調(diào)整。

三次元振動篩 改裝后的水車噴水量大，灑水效果好壓力流量及其它各項技術(shù)參數(shù)均符合設(shè)計要求。這個被礦工稱作航空母艦的大家伙精神抖擻的馳騁在工業(yè)輸送帶往日煙塵滾滾的運輸大動脈上，馬達轟鳴高唱防塵之歌。