從優(yōu)礦道置備革新輪材粉碎裝置效能抬升剖析
1采螺旋喂料機(jī)區(qū)概況
北五外區(qū)15層綜放面,位于南山礦立井井田東部。煤層走向N43°E,煤層傾向SE47°,煤層傾角13° ̄17°,走向665m,傾斜112m,煤厚一般在16m左右,可采儲量100.5萬t。煤質(zhì)中硬,層理節(jié)理發(fā)育,煤種為1/3焦煤。頂板為灰白色中砂巖,底板為淺灰色細(xì)砂巖。地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜,五條斷層呈南北走向,南1斷層為邊界斷層,F(xiàn)1斷層靠近回風(fēng)道,使得煤厚變化較大,F(xiàn)2和F 3斷層進(jìn)入工作面,落差1.5 ̄3m,F(xiàn) 4為逆斷層落差在3 ̄8m,對回采影響較大。由于工作面受地質(zhì)構(gòu)造影響,開切眼處于15層煤層分叉處,造成工作面53架到機(jī)尾回采的是15-2煤層,機(jī)頭到24架回采的是15-3煤層,工作面41架至53架破巖石開采,工作面69架至機(jī)頂擊式振篩機(jī)尾88架破巖石開采。隨工作面開采向前推進(jìn),暴露的巖石逐漸下竄至工作面下部,根據(jù)地質(zhì)預(yù)測,機(jī)巷推進(jìn)70m,回風(fēng)巷推進(jìn)170m,工作面巖石尖滅。斷層產(chǎn)狀要素見下表。
斷層產(chǎn)狀要素一覽表2大傾角波紋擋邊輸送機(jī)工作面上下兩巷選擇大斷面布置
2.1選擇大斷面可以做到反擊破采煤機(jī)自開缺口
北五外區(qū)15層底分層實(shí)施綜放回采工藝,在整體設(shè)計(jì)上一開始就從掘進(jìn)施工設(shè)計(jì)入手,在巷道支護(hù)和選型上,工作面上下兩巷選擇大斷面(12m 2)掘送,采取錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)方式。這樣就保證了綜放工作面安裝排頭支架需要,工作面上下兩端頭有了排頭支架,就可以做到雙螺旋給料機(jī)采煤機(jī)自開缺口,減少了因人工開缺口工序(小班每次人工開一遍缺口,一般需要50min左右),提高了工作面開機(jī)率。而且還能更好地控制綜放工作面“兩串”(前后部運(yùn)輸機(jī)和液壓支架上下串)問題,為實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效工作面創(chuàng)造了良好的作業(yè)條件。
2.2大斷面巷道有效緩解了巷道動壓影響,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作面兩巷選擇大斷面,解決了回采期間因巷道動壓影響造皮帶機(jī)成巷道變形、斷面縮小而影響工作面通風(fēng)問題。
2007年3月25日復(fù)合破碎機(jī)在上巷距原切眼往外240~300m處發(fā)生沖擊地壓現(xiàn)象,巷道斷面由12.0m 2縮到8.84m 2。但仍能保證通風(fēng)系統(tǒng)暢通和安裝PLM1000輪式破碎機(jī)的要求。
2.3大斷面溜子道簡化了供電輸送機(jī)鏈條系統(tǒng)
由于北五外區(qū)15層綜放面走向長,供電系統(tǒng)復(fù)雜,需要鋪設(shè)7根ZG系列慣性振動器電纜供電。移動變電站由13輛平板車組合安裝各種電氣設(shè)備,大斷面溜子道可以做到移動變電列車和皮帶運(yùn)輸機(jī)直接安裝在一條巷道內(nèi),實(shí)現(xiàn)近距離供電,即節(jié)省了電纜,又保證了供電不超負(fù)荷的系統(tǒng)要求。
2篩分機(jī)械.4設(shè)備配套選型和安裝排頭支架
工作面上下兩巷選擇大斷面,為安裝排頭支架創(chuàng)造了條件。工作面總計(jì)安裝88架液壓支架,其中,優(yōu)化巷道布置改造輪式破碎機(jī)提高綜采面開機(jī)率兩端安裝了6架ZFG3000/17/26輕型低位放頂煤過渡支架,工作面中部安裝了82架ZF2000/16/2對輥式破碎機(jī)4輕型低位放頂煤液壓支架。
3PLM1000輪式破碎機(jī)安裝與使用綜采一隊(duì)回采的北五外區(qū)15層綜放面,由于該工作面地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜,五條斷層呈南北走向。由于工作面所遇的斷層比較多,而且工作面破碎站開切眼處于15層煤層分叉處,造成工作面53架到機(jī)尾回采15-2煤層,機(jī)頭到24架回采15-3煤層,工作面41架至53架破巖石,工作面69架至機(jī)尾88架破巖石,又因綜采一隊(duì)采用的是綜采放頂煤工藝,導(dǎo)致煤巖大塊較多,根據(jù)這一實(shí)際情況,決定順槽必須采用轉(zhuǎn)載機(jī)與輪式破碎機(jī)配套使用,提高開機(jī)率。
3.1PLM1000輪式破碎機(jī)主要技術(shù)參數(shù)破碎能力(原煤含矸量≤5%):1000t/h最大入口斷面:700×700mm出口粒度:<300mm破碎軸轉(zhuǎn)速:466rpm刀齒頂圓線速度:22.6m/s傳動速比:1:3.15外廓尺寸(長×寬×高):4100×1720×1760mm噴霧水壓:<6MPa破碎機(jī)重量:12622kg配備電機(jī)主要技術(shù)參數(shù):型號:YBY550-110A額定功率:110kW額定轉(zhuǎn)數(shù):1475r/min額定電壓:660/1140V 3.2轉(zhuǎn)載機(jī)的改造和使用情況綜采一隊(duì)于2006年11月27日正式進(jìn)入北五外區(qū)15層綜放面回采。在工作面調(diào)試生產(chǎn)期間,發(fā)現(xiàn)原裝配套設(shè)備SZZ764/160中雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)行速度比較慢,不能滿足工作面前后部溜子同時(shí)開機(jī)的要求,在實(shí)際生產(chǎn)過程中造成工作面有煤運(yùn)不出去,因而制約了前后部溜子開立式?jīng)_擊破碎機(jī)機(jī)率,嚴(yán)重影響工作面正常生產(chǎn)。所以將原裝配套設(shè)備SZZ764/160中雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行改造,用SZB-720/2×75邊雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭機(jī)尾,代替SZZ764/160中雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭機(jī)尾,并且根據(jù)SZB-720/2×75邊雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭鏈輪傳動要求,更換了刮板和鏈子,達(dá)到了完好運(yùn)轉(zhuǎn),提高了轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行速度,滿足了工作面前后部溜子同時(shí)開機(jī)的要求,提高了工作面開機(jī)率。
改造方落砂機(jī)案確定后立即投入工作面安裝,克服了在安裝過程中遇到的問題,最后一次開車成功,達(dá)到了完好運(yùn)轉(zhuǎn),次日原班的產(chǎn)量由原來的3578t增加到5326t。不僅提高了產(chǎn)量,同時(shí)工作面開機(jī)率也達(dá)到了82.4%,提高了工作面開機(jī)率。
通過對PLM1000輪式破碎機(jī)的技術(shù)改造,綜采一隊(duì)每天原煤增產(chǎn)1748t,每月就可為采區(qū)多出原煤52440t,按200元/t的原煤產(chǎn)值計(jì)算,每月多增加效益10,488,000元。所以垂直螺旋輸送機(jī)僅需要10天就可收回成本。
不僅提高了產(chǎn)量和設(shè)備的開機(jī)率并且降低了設(shè)備的維修費(fèi)用,降低了采區(qū)噸煤成本。
4結(jié)論
地質(zhì)條件復(fù)雜并采用放頂煤工藝,原煤含矸率較高,必須采用高強(qiáng)度破碎機(jī)和優(yōu)化的巷道布置。
PLM1000輪式破碎機(jī)整機(jī)破碎能力大,強(qiáng)度高,剛性好,安全可靠,能連續(xù)破碎大塊煤及大塊矸石。使用PLM1000輪式破碎機(jī)前,工作面至少需要4到6人進(jìn)行砸大塊,工作面開機(jī)率最高為45.3%,效率低。使用破碎機(jī)后,解決了工作面人工砸大塊的問題,節(jié)省了人力,減輕了工人勞動強(qiáng)度,并且工作面開機(jī)率最高達(dá)82.4%,同比工作面開機(jī)率提高了37.1%,使工作面產(chǎn)量大幅度提高,最高月產(chǎn)達(dá)179067t,因此綜采一隊(duì)2007年1~11月累計(jì)完成1,857,540t,為企業(yè)創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
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