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商務(wù)部:中國離汽車出口大國還有很大差距
商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長周世杰10日指出,加入世界貿(mào)易組織XGZ系列鑄石刮板輸送機(jī)以來,中國汽車出口呈現(xiàn)井噴式增長,年均增幅高達(dá)94%。但中國汽車出口還處于起步階段,與世界汽z型提升機(jī)車出口大國還有相當(dāng)大的.. 商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長周世杰10日指出,加礦石破碎機(jī)入世界貿(mào)易組織以來,中國汽車出口呈現(xiàn)井噴式增長,年均增幅高達(dá)94%。但中國汽車出口還處于起步階段,與世界汽車出口大國還有相當(dāng)大的差距。
周世杰在“重點(diǎn)汽車出破碎機(jī)口市場政策法規(guī)宣講會(huì)”上致辭時(shí)表示,汽車產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前全球化程度最高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)品大規(guī)模出口是世界汽車制造強(qiáng)國的重要標(biāo)志。世界汽車生產(chǎn)強(qiáng)國無一例外都是汽車出口大國。2007年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到888萬輛鵝卵石制砂機(jī),成為全球第三大汽車生產(chǎn)國和第二大新車消費(fèi)市場。但是中國還不是汽車制造強(qiáng)國。
周世杰指出,2007年中國汽車整車出口超過60萬輛,倉壁振打器汽車出口已經(jīng)成為中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式的重要力量。在快速增長的同時(shí),也出現(xiàn)了一些亟待解決的問題,尤其振動(dòng)機(jī)械是出口市場變化快,分布散,無法準(zhǔn)確掌握國外汽車市場準(zhǔn)入政策已成為出口企業(yè)面臨的突出問題。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前三季度中國出口汽車整車(含成套散件)557736萬輛,同比增長3圓形振動(dòng)分級(jí)篩4.9%,其中小轎車近20萬輛。受金融危機(jī)影響,今年下半年以來整車出口增速明顯下降,預(yù)計(jì)全年整車出口70萬輛左右,比上年增長20%左右。周世杰透露,商務(wù)部將采取九項(xiàng)措施支持國內(nèi)汽車CSJ系列粗碎機(jī)企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大出口。
“重點(diǎn)汽車出口市場政策法規(guī)宣講會(huì)”由商環(huán)錘破碎機(jī)務(wù)部和發(fā)展改革委支持,長春、重慶、臺(tái)州輸送器、蕪湖等12個(gè)汽車出口基地主辦,中國汽車技術(shù)研究中心承辦。
立式振動(dòng)電機(jī) 伸縮輸送機(jī) (源自:新華網(wǎng))
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- DY型移動(dòng)式輸送機(jī)主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變動(dòng)的場合,如:港口、碼頭、車站、煤場、倉庫、建筑工地、砂石料場、農(nóng)場等,用來短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重100公斤以下的成件物品。
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