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裝備制造“發(fā)動機”遭遇產業(yè)升級瓶頸


制造業(yè)規(guī)模已居世界前四的中國,在素有“國民經濟發(fā)動機”之稱的裝備制造業(yè)方面卻處于落后于消費品制造業(yè)。有鏈式破碎機關專家對《中國產經新聞》記者指出,優(yōu)勢品牌缺乏保護,企業(yè)自身升級不足,自主創(chuàng)新意識差是主要原因。

  創(chuàng)立自主品牌空氣斜槽輸送機是出路

  裝備制造業(yè)是一個國家綜合能力的集中體現。在國務院研究發(fā)展中心一份研究報告中看到旋轉篩,我國正面臨產業(yè)結構調整,消費品制造業(yè)的技術改造升級對設備投資大量增加,形成對裝備工業(yè)的巨大需求。

  據來自聯合國工業(yè)發(fā)展組織的統(tǒng)計數據,中國制造業(yè)已占據世界第4位,包括能源、化工、建材、紡織、家電等十幾個行業(yè)的百余種產品產量已位居世界第一位。但與以上數據極不相稱的是,世界100個著名品牌中,美國、日本、德國占2/3,而叫得響的中國名牌屈指可數。尤其是在有著“國民經濟發(fā)動機”之稱的裝備制造業(yè)上,中國只能稱得ZSL系列大型冷礦振動篩上是“制造大國”而非“制造強國”。

  專家分析認為,中國制造業(yè)具有相當雄厚的基礎,但計劃經濟的條塊分割造成了裝備制造業(yè)品牌的缺乏。在解決怎么適應市場競爭、怎么使產品不斷升級換代的問題上,在過去的十幾年中有所滯后。由此造成了很多企業(yè)雖有相當的規(guī)模,也有加工能力,但產品不被市場認同,也沒有形成自己的品牌。面對虎提升機械視眈眈的歐美日品牌寡頭,中國裝備制造業(yè)的品牌之路可謂逆水行舟,不進則退。

  中國社粉體輸送會科學院工業(yè)高峰論壇上分析,加入WTO之后,我國市場開放,原來政府有很強的控制力,特別是裝備制造業(yè)這個市場,轉變?yōu)楦偁幖ち业氖袌觥?006年上半年我國機床進口仍然高達33.61億美元,出口高速增長也僅僅為5.11億。這在開放市場上,自主品牌有很大的壓力。

  中國輸變電行業(yè)的龍頭企業(yè)特變電工(17.8,0.21,1.19%)董事長張新強調,中國裝備制造業(yè)必須有自己的東西,走國產化的道路。張新表示,國產化是指內資控股的企業(yè),通過國家實施“市場換技術”的方針,參與重大項目、重點工程;通過對引進技術的消化、吸收,實現二次開發(fā),從而擁有自主知識產權的核心技術,全面掌握重大技術裝備從設計研發(fā)、加工制造及安裝維護全過程的主動權帶式輸送機。

  中國市場學會會長俞曉松也認為,品牌是企業(yè)綜合實力的象征,其重要性正日益提升,一臺機床的價格可能是送料盤幾十萬元,也可能是幾百萬元,品牌競爭已給中國90%以上的裝備制造業(yè)產品形成壓力。中國的裝備制造業(yè)需要自己的品牌,不能外面是“made in china”標識,里面卻是外國芯。

  品牌營銷專家鄭新安認為,我國制造業(yè)企業(yè)要牢固樹立品牌意識,要走出制造業(yè)不需要品牌的誤區(qū)往復給料機。
 振動器保護優(yōu)勢品牌成當務之急

  但在裝備制造業(yè)行業(yè)內部,本來該一致對外,但由于存在地方保護和振動電機區(qū)域行業(yè)劃分的影響,“窩里斗”卻成了內耗的表現。

  《中國產經新聞》記者在采訪中也發(fā)現,一些知名品牌的企業(yè)正遭受著“窩里斗”的煩惱。比如,湖北宜都機電工程股份有限公司是一家聯合北京起重運輸機械研究所及太原重型機械學院等七家產、學、研單位共同組建的大型高新技術企業(yè),其前身宜都運輸機械廠是原電力部和化工部埋刮板電磁振動篩機輸送機定點生產廠。

  長期以來,湖北宜都機電工程股份有限公司投入大量人力物力和財力進行技術創(chuàng)新,大型埋刮板輸送機的生產技術先后獲得七項國家專利。其生產的埋刮板輸送機、帶式輸送機、氣墊帶式輸送機、斗式提升機、螺旋輸送機等產品技術和市場占有率都在全國同行業(yè)中居于領先地位,是埋刮板輸送機國家及行業(yè)標準的起草單位,“宜都機電”成為行業(yè)內公認的震動篩分機品牌。

  可是,正當企業(yè)雄心勃勃進一步做大做強“宜都機電”這個品牌時,卻遭到10余家小企業(yè)的蓄意仿冒和剽竊。有的仿制產品以次充好,有的盜用宜都機電的形象和榮譽進行虛假宣傳,甚至冒名參與招投標。顯然,這些行為如不及時制止,必然會對“宜都機電”的品牌成長造成很星型給料器大的負面作用。

  湖北宜都機電工程股份有限公司董事長周前銀對《中國產經新聞》表示,國家應重視對優(yōu)勢品牌的保護,加強對仿冒和剽竊行為的行政執(zhí)法,支gx螺旋輸送機持企業(yè)運用法律的武器消除仿冒和剽竊行為等負面作用。要加強宣傳,善于引導,克服短期行為和狹隘的地方保護主義,為優(yōu)勢品牌的茁壯成長營造良好的氛圍。

  北京起重運輸機械研究所教授級高級工程師董振學則認為,地方政府應當在珍惜和保護本地優(yōu)勢品牌,特別是在品牌國企重組和改制的過程中發(fā)揮重要作用,他說,宜都機電這個品牌是過去30多年原機械工業(yè)部、原化工部的許多專家共同培植的成果,又引進了英國、美國的技術,在國內埋刮板輸送機行業(yè),甚至在國際上都是一個成熟的品牌。可是在改制過程中這個品牌卻出現了一些問題,這就需要地方政府在尊重市場規(guī)律的前提下充分發(fā)揮作用,引導企業(yè)在法制的軌道內良性競爭。要善于發(fā)揮改制后的宜都機電資金雄厚的優(yōu)勢,加大研發(fā)投入,把宜都機電這個品牌做大做強。

  打造優(yōu)勢品牌重在自身提高

  改革開放以來,一大批民營裝備制造業(yè)企業(yè)迅速崛起,由于其所有制結構、經營機制、公司治理與國有企業(yè)的本質區(qū)別,在打造優(yōu)勢品牌方面,民營裝備制造業(yè)企業(yè)較之國企具有更強烈的沖動和運作機制,他們將是裝備制造業(yè)打造優(yōu)勢品牌的生力軍。
    在江蘇、浙江、廣東等經濟發(fā)達地區(qū),有關部門都把裝備制造業(yè)作為支柱產業(yè),加大力度扶持中小企業(yè)的發(fā)展,從而出現了像萬向集團、正泰電器、遠東電纜等一批實力很強的民營企業(yè),在汽車零部件、高低壓電器、電線電纜,甚至高檔數控機床領域具有舉足輕重的地位。他們對發(fā)展裝備制造業(yè)既有積極性、主動性又有經濟基礎,而且儲備了一批人才。

  由于經濟結構的調整,加上一些企業(yè)的產品結構不適合用戶的需求,最近幾年,裝備制造業(yè)確實有很多企業(yè)遇到了前所未有的困難。因此有人認為,我們現在還在為吃飯問題、為生存問題發(fā)愁,打造裝備制造業(yè)優(yōu)勢品牌的大事目前尚無能為力。

  湖北宜都機電工程股份有限公司的控股集團——湖北宜昌寶塔紙業(yè)董事長習洪說:我們的用戶為什么要花幾倍于自己產品的價格去購買國外的產品?那是因為我們的產品在可靠性、質量、性能以及服務上,沒有滿足它們的需要!如何改變這種狀況?習洪說:打造優(yōu)勢品牌不是一句空話,不是簡單地多做幾個廣告,而是一個系統(tǒng)工程,是一個企業(yè)優(yōu)質產品、優(yōu)質服務和優(yōu)良的企業(yè)文化的綜合體現。必須不斷加大科技投入,不斷增強產品的技術先進性,在打造優(yōu)勢品牌的過程中確立自己的發(fā)展道路。在產品結構的調整上,在新產品開發(fā)的力度上,在產品技術性能的提高上,在售后服務上,不斷超越自己、超越對手。有了這些,加上國家的政策支持,就有了客戶,就有了市場,就有了振興的基礎。

  湖北宜都機電工程股份有限公司董事長周前銀也認為,企業(yè)要在營銷管理、企業(yè)文化、廣告宣傳上下一番工夫。要走出“酒香不怕巷子深”的誤區(qū)。企業(yè)產品要成為知名品牌,是企業(yè)文化、管理、環(huán)境、資源等融入社會的過程,在這些方面缺一不可。要統(tǒng)籌規(guī)劃,避免走“大而全”的路子,否則很難形成專業(yè)化,技術研發(fā)力量也會削弱。企業(yè)要重點選擇一兩種有優(yōu)勢的產品著力開發(fā),形成一定的市場占有率,在做精、做深、上檔次、上規(guī)模上下工夫,創(chuàng)建成為真正的名牌。
(源自:中國產經新聞)

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