2005年，江蘇省全年實(shí)際供應(yīng)混凝土5730萬m3，上海實(shí)際生產(chǎn)5016萬m3商品混凝土，無論是發(fā)展歷史與行業(yè)整體規(guī)模，還是綜合發(fā)鐵礦石破碎機(jī)展水平，堪稱中國商品混凝土發(fā)展的“龍頭”。華東地區(qū)商混發(fā)展對全國的商品混凝土企業(yè)行業(yè)的發(fā)展及設(shè)備的使用具有重要的楷模作用。

　　上海市商品混凝土協(xié)會備案的生產(chǎn)站點(diǎn)有226個(gè)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能煤倉振打器力為1.1～1.2億立方混凝土，上海市2005全年完成商品混凝土供應(yīng)5016萬m3，相比2004年增長17.3%，

　　江蘇全省混凝土設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力在2005年達(dá)15006.5萬立方米，比上年度增加5146.5萬立方米，增幅高達(dá)52.19%；全年實(shí)際供應(yīng)混凝土篩砂機(jī)方量5730.975萬立方米，比上年增長40.67%。

　　浙江省全省混凝土設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力在2005年達(dá)4050萬立方米鏈板，比上年度增加220萬立方米,增幅5.7%；全年實(shí)際供應(yīng)混凝土方量2500萬立方米，比上年增長12.2%。

　　大項(xiàng)目投資帶動(dòng)攪拌站建設(shè)小城市商混投資勢分篩機(jī)不可擋

　　上海市房地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)展的瓶頸——土地的日益短缺和國家宏觀調(diào)控的力度加大已經(jīng)使房地產(chǎn)開發(fā)商的投資日益艱難。在上海，幾千萬人民幣就可以啟動(dòng)一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目的日子再也一去不返，但上海市政、地鐵軌道交通和幾個(gè)重點(diǎn)大項(xiàng)目的不斷增速擴(kuò)容為上海的商碎石機(jī)品混凝土注入了新的活力。

　　隨著世博會的日益臨近，2006年上振動(dòng)給料裝置海市圍繞世博會籌辦，加快推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，安排項(xiàng)目30多項(xiàng)，占總項(xiàng)目數(shù)63%，計(jì)劃投資417億。世博會這一僅次于北京2008年奧運(yùn)會的國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目帶動(dòng)的不僅是上海世博會場館建設(shè)，拆遷人員安置等都為建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的蛋糕。同時(shí)，上海的一城九鎮(zhèn)建設(shè)促使金山、奉賢、松江等土地相對富余地區(qū)得到了飛速發(fā)展，2005年上海新建攪拌站37家，基本上是圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目并且在幾個(gè)投資熱點(diǎn)地區(qū)建設(shè)的。

　　在位于南匯區(qū)南端的在臨港新城項(xiàng)目300平方公里的土振篩機(jī)地上，將要有80萬人在這里工作、生活，上海建工集團(tuán)、浙江龍?jiān)ㄔO(shè)集團(tuán)和正杰建筑公司等上海市大型建筑企業(yè)都參與了這個(gè)大項(xiàng)目的建設(shè)，2005年，這里就新建了5個(gè)商品混凝土攪拌站。

　　在位于上海長辛島的江南造船廠新廠區(qū)建設(shè)中，慣性電機(jī)一家民營企業(yè)承攬了江南造船廠新址的混凝土供應(yīng)任務(wù)，一次性投資建設(shè)了10套2m3主機(jī)容量的攪拌站，初步計(jì)劃在3年的時(shí)間里生產(chǎn)500萬立方混凝土。

　　江蘇省的蘇南、蘇中地區(qū)一直是全省商混發(fā)展的熱點(diǎn)，蘇州市2005年固定資產(chǎn)投資1870億元，開工面積9000萬平米，竣工面震動(dòng)篩分機(jī)積4600萬平米。

　　蘇州地區(qū)因昆山、常熟、太倉、張家港等縣級市已全面禁止錘式打砂機(jī)現(xiàn)場攪拌混凝土，使該地區(qū)混凝土產(chǎn)量快速增長，2005年總產(chǎn)量已超過2000萬立方米，比上年增長35.98%，已占全省混凝土總量的35.52%，并連續(xù)5年位居全省第一。無錫的縣級市也基本實(shí)現(xiàn)“禁現(xiàn)”目標(biāo)，產(chǎn)量已達(dá)944萬立方米，比上年度增長了36.96%。常州地區(qū)各縣級市已相繼發(fā)文，要求在城鎮(zhèn)主城區(qū)的工程建設(shè)中全面推廣使用商品混凝土，2005年供應(yīng)混凝土610萬方，比上一年度增長了40.88%。
 破碎機(jī) 　蘇中的揚(yáng)州、南通、泰州三市2005年完成了493.29萬立方米，占全省總方量的8.6%，比2004年凈增了218.69萬立方米,增幅達(dá)125.56%。其中，揚(yáng)州市預(yù)拌混凝土供應(yīng)量達(dá)235.7萬立方米，比2004年翻了一番；泰州市2005年混凝土供應(yīng)量達(dá)113.75萬立方米，比上一年度的18.3萬立方米增長了五倍；南通市完成混凝土方量143.84萬立方米，比去年同期增加了5.44萬立方米，增幅為3.9%。

　　民營混凝土企業(yè)成分離機(jī)為行業(yè)主角強(qiáng)勢巨無霸企業(yè)脫穎而出

　　混凝土高投入、高回報(bào)的時(shí)代已經(jīng)成為歷史，各行各業(yè)的進(jìn)入者加劇了商品混凝給煤機(jī)土行業(yè)的競爭，但在華東地區(qū)，已經(jīng)形成了強(qiáng)勢混凝土企業(yè)一定程度上的行業(yè)壟斷。

　　上海市商品混凝土攪拌站六大公司建工材料、建工構(gòu)件、建科、嘉華、瓊樓、隧道2005年共生產(chǎn)混凝土移動(dòng)式皮帶機(jī)2138萬立方，占上海市混凝土總產(chǎn)量的50%以上。上海建工材料公司擁有14家攪拌站分布在上海各區(qū)，年產(chǎn)混凝土600余萬立方，是上海市混凝土行業(yè)名副其實(shí)的巨無霸。

　　在江蘇省，規(guī)模經(jīng)營成為混凝土界有識之士的發(fā)展共識，蘇州杭式集團(tuán)、江陰混凝土工程有限公司、徐州鑄本混凝土有限公司等較大型企業(yè)在江蘇省建立了多個(gè)混凝土攪拌站。以蘇州永盛混凝土有限公司、蘇州杭式集團(tuán)、南京雙龍集團(tuán)、南京普迪混凝土有限公司等為代表的一批大型骨干企業(yè)年銷售混凝土都在百萬立方米以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年全省混凝土產(chǎn)值超億元的企業(yè)已達(dá)43家，比上年增加11家，占全行業(yè)銷售產(chǎn)值的48%；全省2005年混凝土供應(yīng)量前20名的企業(yè)，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力達(dá)3825萬立方米，占全省總設(shè)計(jì)能力的38.23%，混凝土銷售量達(dá)1962萬立方米，占全省供應(yīng)量的34.23%。這20家企業(yè)2005年實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值累計(jì)47.09億元，占全省總產(chǎn)值的35.64%，在全行業(yè)發(fā)揮了舉足輕重的作用。

　　在巨無霸式混凝土企業(yè)的背后，往往是大型民營企業(yè)集團(tuán)的支持，在建筑行業(yè)和建材行業(yè)有深厚背景的大型民營企業(yè)集團(tuán)將混凝土攪拌站這個(gè)高投入的產(chǎn)業(yè)作為其重點(diǎn)的投資渠道。這種大型企業(yè)集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)資金和自有工程項(xiàng)目對攪拌站的強(qiáng)力支持使得這些混凝土企業(yè)的產(chǎn)能得到充分發(fā)揮，而充足的開工率和混凝土產(chǎn)量的擴(kuò)大正是商品混凝土企業(yè)取得利潤的前提條件。

　　水泥、砂石料、外加劑等供應(yīng)廠家更希望與產(chǎn)量大且生產(chǎn)方量穩(wěn)定的攪拌站做生意，盡管價(jià)格較低，但相對的資金回籠和商業(yè)信用與供貨量都能夠得到保證。作為甲方的施工企業(yè)則更愿意與設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力大、綜合實(shí)力強(qiáng)的攪拌站打交道，這樣可以可靠的保證混凝土的質(zhì)量并且避免施工過程中的種種扯皮現(xiàn)象。
  　　上海市建筑構(gòu)配件制品有限公司2005年年產(chǎn)混凝土580萬立方混凝土，擁有30余套2立方以上容量拌和站，40余臺泵車和300余輛混凝土攪拌車。

　　國產(chǎn)機(jī)組占據(jù)市場主流大容積主機(jī)不斷涌現(xiàn)

　　在一些大型、超大型工程項(xiàng)目的混凝土供應(yīng)中，最關(guān)鍵的因素往往不是泵車和攪拌運(yùn)輸車的數(shù)量，攪拌站的生產(chǎn)能力和運(yùn)輸距離是決定成敗的重要因素。

　　由于商混攪拌站大多只能在半徑15公里范圍內(nèi)供應(yīng)混凝土，因此，攪拌站的數(shù)量和相對距離是各個(gè)企業(yè)能否在市場上爭取到大項(xiàng)目的重要砝碼，一企多站已經(jīng)成為華東地區(qū)商品混凝土企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、搶占市場的主要手段。

　　自動(dòng)化程度是反映一套站技術(shù)含量高低的主要標(biāo)志。2002年以后各家商品混凝土公司多開始采用2方主機(jī)多臺并聯(lián)的方式，解決了在提高生產(chǎn)能力的同時(shí)保證了一臺備用和減少混凝土運(yùn)輸車的等待時(shí)間。其控制系統(tǒng)目前大都相對先進(jìn)和穩(wěn)定，自動(dòng)化程度普遍較高，均可全自動(dòng)長時(shí)間不間斷連續(xù)生產(chǎn)?？刂剖依锏牟僮髌脚_及電腦監(jiān)控可以形象地反映整個(gè)生產(chǎn)流程和每個(gè)部位的情況，如水泥筒倉的水泥貯備情況、骨料倉里的骨料貯備、骨料的輸送和混凝土出料等情況，一旦某個(gè)部位出現(xiàn)了問題就可以在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)加以解決。所有攪拌站都采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制，既可自動(dòng)控制也可手動(dòng)操作，操作簡單方便。動(dòng)態(tài)面板顯示攪拌站各部件的運(yùn)行情況，同時(shí)可以存儲攪拌站的各種數(shù)據(jù)，按要求打印各類報(bào)表資料，存儲配方可達(dá)幾萬個(gè)以上?？刂剖遗鋫淇照{(diào)可保證電氣元件經(jīng)久耐用、性能穩(wěn)定持續(xù)可靠。

　　當(dāng)前雙并聯(lián)站和多并聯(lián)站的出現(xiàn)大大提高了各大混凝土公司的生產(chǎn)能力，如二臺120的并聯(lián)站可以把混凝土的年產(chǎn)量提高到60萬方，三臺并聯(lián)站可以提高到80萬方左右，在根本上解決了生產(chǎn)能力不足而制約著大多數(shù)公司進(jìn)一步發(fā)展的問題。另一方面，因混凝土業(yè)務(wù)的不均衡性，生產(chǎn)能力的提高相對以前可以承接更多的業(yè)務(wù)，從而占領(lǐng)更多的混凝土市場份額。

　　華東地區(qū)地處商混設(shè)備制造企業(yè)的腹地，擁有設(shè)備采購的地域優(yōu)勢，也已成為眾多商混設(shè)備供應(yīng)商的較力場。沒有一家攪拌設(shè)備制造企業(yè)能夠在華東地區(qū)取得壟斷性的市場地位，這不僅和攪拌成套設(shè)備采購的特殊性有關(guān)，也和各制造商大多重點(diǎn)投入爭奪市場密切相關(guān)。

　　以南方路機(jī)為主的福建攪拌站供應(yīng)商，以山東建友、方圓、鴻達(dá)、路通為主的山東供應(yīng)商、以韶關(guān)新宇為主的廣東供應(yīng)商，以上海華建、徐州利勃海爾、徐州天地為主的本地供應(yīng)商成為市場主流。價(jià)格仍然是市場競爭的主要手段，而品牌的影響力也逐漸成為客戶選擇設(shè)備的重要影響因素。

(源自：中國工程機(jī)械配件網(wǎng))     　　前幾年國產(chǎn)主機(jī)的性能不穩(wěn)定，尤其是主機(jī)的軸端密封漏油問題不能很好解決，從而長期制約著國產(chǎn)主機(jī)的進(jìn)一步提高。近幾年來我國多家攪拌站生產(chǎn)廠家利用吸收國外主機(jī)技術(shù)相繼開發(fā)了多個(gè)品牌的主機(jī)，如具有意大利技術(shù)的西門主機(jī)、仕高瑪主機(jī)、德國BHS技術(shù)的主機(jī)等，在一定程度上解決了我國攪拌主機(jī)困擾多年的質(zhì)量缺陷而得不到解決的局面。主要元器件方面目前多采用中外合資或國外獨(dú)資制造的電器和液壓元件，如托利多、施耐德、西門子、歐姆龍和力士樂等元器件都已相對較穩(wěn)定，從而使國產(chǎn)站的成本有了大幅度降低，而質(zhì)量上和穩(wěn)定性上并不亞于進(jìn)口攪拌站。

　　值得一提的是珠海仕高瑪主機(jī)由于質(zhì)量可靠、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完備，已經(jīng)成為華東地區(qū)廣大用戶在采購攪拌機(jī)組時(shí)的首選主機(jī)品牌，與各大成套設(shè)備供應(yīng)商之間的良好合作關(guān)系也是其大規(guī)模占領(lǐng)商混設(shè)備主機(jī)市場的重要因素。

　　由于受制造工藝和技術(shù)水平的限制，各攪拌設(shè)備供應(yīng)商大多沒有自己成熟的4m3主機(jī)，多數(shù)配套珠海仕高瑪和德國BHS的4m3主機(jī)，南方路機(jī)作為攪拌設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)，其4m3主機(jī)已在商混市場上成功應(yīng)用推廣。

　　目前華東地區(qū)混凝土攪拌站的環(huán)保性從粉塵、噪聲和污染三個(gè)方面得以提高。在粉塵方面在粉料的輸送途徑中加以控制，如水泥筒倉上采用進(jìn)口的除塵器、主樓加裝除塵器、螺旋機(jī)送料改為風(fēng)槽送料以及整個(gè)站的封閉等都將粉塵降低到最低程度；通過提高主機(jī)的性能和封閉站并采取隔音板之類的材料將噪聲減少到最低；在污染方面通過多種途徑進(jìn)行，如修建廢水沉淀池以及二次循環(huán)過濾裝置和骨料的二次使用。另外所有的粉狀物料從上料、配料、計(jì)量、投料到攪拌出料都在密閉狀態(tài)下進(jìn)行。攪拌機(jī)蓋、水泥計(jì)量倉、粉煤灰計(jì)量倉的排塵管均與除塵器相連，骨料加注口設(shè)置阻塵板從而降低粉塵排放量。全封閉的攪拌主樓及皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)極大地降低了粉塵和噪聲對環(huán)境的污染。采用負(fù)壓除塵及特種纖維濾布使投料時(shí)產(chǎn)生的灰塵完全進(jìn)入除塵器而不向周圍擴(kuò)散，而收集到的粉塵又可方便地回收再利用，有效地保護(hù)環(huán)境。

　　長臂架泵車熱銷技術(shù)進(jìn)步勢不可擋

　　華東地區(qū)在中國混凝土泵送機(jī)械市場上占據(jù)著舉足輕重的地位，各種形式的泵車在這里施展身手。進(jìn)入這個(gè)市場領(lǐng)域的主要包括三種企業(yè)，以泵送機(jī)械起家并不斷發(fā)展壯大的泵車制造企業(yè)；以其它混凝土設(shè)備制造延伸到泵車制造的業(yè)內(nèi)企業(yè)；還有來自于其它工程機(jī)械制造領(lǐng)域（包括重卡制造領(lǐng)域）的企業(yè)，這三種企業(yè)在華東地區(qū)展開了激烈的市場爭奪。
 
　　巨大的市場需求也為各個(gè)制造企業(yè)提供了誘人的市場機(jī)遇，你方唱罷我登場，各種形式的推介會、宣傳活動(dòng)不斷展開，華東同時(shí)也成為了各制造企業(yè)的試車場，由于臂架國內(nèi)制造而引起的價(jià)格下降也使市場競爭更加白熱化。

　　由于施工企業(yè)逐漸體會到了長臂架泵車的使用優(yōu)勢，同時(shí)由于城市小高層建筑的大量增加。自2005年下半年開始，上海商混市場上42米以上臂架長度的泵車數(shù)量猛增。每立方米28元的泵送價(jià)格也同樣推動(dòng)了長臂架泵車的迅速發(fā)展。

　　市場火熱的同時(shí)也需要理性的分析，長臂架泵車大批量使用是一把雙刃劍，它可以加快施工進(jìn)程，提高工程質(zhì)量，提升施工方便性，但同時(shí)對施工現(xiàn)場的占用和進(jìn)出場的困難同樣無法讓人回避。市政、地鐵、公路、橋梁、別墅等工程對商品混凝土的大量采用也促進(jìn)了短臂架泵車的推廣。

　　泵車投資是攪拌站的重頭戲，往往購買兩臺以上泵車就讓中小型攪拌站不堪重負(fù)，在民營資本投資火爆的華東地區(qū)，泵車租賃是市場上解決泵車供需矛盾的主要手段。車載泵在華東地區(qū)逐漸流行，一方面體現(xiàn)了施工企業(yè)對泵送施工的大規(guī)模采用，也體現(xiàn)出商混攪拌站對混凝土泵送市場的施工任務(wù)的細(xì)致劃分。

　　相比前些年泵車制造廠商將賣點(diǎn)定位于臂架的可靠性和泵車性能的整體穩(wěn)定性，這幾年泵車的研發(fā)與制造技術(shù)飛速進(jìn)步，設(shè)備可靠性已經(jīng)成為泵車進(jìn)入市場的入門證，而各個(gè)廠商也將泵車設(shè)計(jì)制造進(jìn)行差異定位，突出各自的賣點(diǎn)。

　　中聯(lián)重科將高效、低耗、可靠、安全、智能作為新一代泵車的主要特點(diǎn)，將提升用戶的盈利能力作為新一代泵車的整體優(yōu)勢，凸顯了國產(chǎn)泵車制造領(lǐng)域行業(yè)引領(lǐng)者的風(fēng)范。

　　德國Putzmeister公司在中國成功推出46米泵車之后，又將52米泵車引入中國，其EBC人性化的布料桿控制系統(tǒng)只需一個(gè)操作鍵就可以控制布料桿所有的運(yùn)動(dòng)，可以定義布料桿的運(yùn)動(dòng)范圍，在狹隘的施工場地有很大的優(yōu)勢，避免了碰撞。采用計(jì)算機(jī)控制，尾膠管工作非常平穩(wěn)。

　　三一重工也率先開發(fā)制造了國產(chǎn)最長臂架泵車，布料高度達(dá)到了55.8米，其48米和45米泵車也成為華東地區(qū)熱銷產(chǎn)品。

　　福田重機(jī)作為混凝土泵車行業(yè)的一匹黑馬，在混凝土攪拌車取得巨大市場突破后，又將突破重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了混凝土泵車，憑借著專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)和歐曼底盤的優(yōu)勢已在華東地區(qū)受到了客戶的青睞。

　　重卡廠商進(jìn)入攪拌車市場國產(chǎn)底盤制造技術(shù)整體提升

　　用“得底盤者得天下”來形容國內(nèi)的攪拌車市場對底盤的依賴性可能有些過分，但底盤在攪拌車的成本構(gòu)成中占有重要位置，并且底盤的供應(yīng)決定著攪拌車的供應(yīng)批量。
  　　重卡底盤制造廠商對混凝土攪拌車底盤的虎視眈眈由來已久，在公路運(yùn)輸領(lǐng)域越來越激烈的市場競爭使得重卡制造企業(yè)對混凝土攪拌車底盤的投入力度逐漸加大。

　　自從2004年開始，隨著日本底盤攪拌車的全面退出中國市場，只有解放和東風(fēng)兩種國產(chǎn)底盤支撐的中國攪拌車市場出現(xiàn)了巨大的市場空缺，北京福田歐曼雄獅、斯太爾王、陜汽德龍通過多種努力，專門針對攪拌車特點(diǎn)而開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造了專用底盤，這些專用底盤相比傳統(tǒng)的國產(chǎn)攪拌車底盤無論從性能配置上還是從馬力上都有了巨大的跨越，逐漸成為了市場上的主力攪拌車底盤。

　　各個(gè)專業(yè)底盤制造企業(yè)憑借底盤技術(shù)開發(fā)方面的優(yōu)勢，將攪拌車底盤的應(yīng)用特點(diǎn)理解得相當(dāng)透徹。例如，福田重機(jī)的第二代攪拌車將底盤大梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為曲線變截面結(jié)構(gòu)，有效的分散了攪拌罐體對底盤的重荷，提高了底盤的耐久性和可靠性。

　　同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)配置的320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和選配的360馬力和380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)使底盤的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，徹底改變了傳統(tǒng)上國產(chǎn)底盤攪拌車只聽發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，不見車輛迅速啟動(dòng)的尷尬境地；駕駛室的密閉性和舒適性則是新一代國產(chǎn)攪拌車底盤的另一重大改進(jìn)。

　　國內(nèi)的攪拌車市場已經(jīng)逐漸形成了安徽華菱、徐州利勃海爾、北京福田、遼寧海諾、上海華建幾家穩(wěn)定的市場格局，由專用車領(lǐng)域進(jìn)入攪拌車行業(yè)的中小型攪拌車制造企業(yè)每年一、二百臺的銷量還不足以對市場構(gòu)成有大的影響。
(源自：中國工程機(jī)械配件網(wǎng))