中國油價仍然偏高 與國際市場接軌將拭目以待
首先,國內成品油價格真的低于國際市場嗎?中國石油企業(yè)一貫采用絕對值來與國外油價比較。如此比較,中國油價的確高于一些發(fā)達國家。但是,這樣的比較有意義嗎?其實,相對值比較,即以人均國民收入或人均GDP與油價作比較才是有實際意義的。就以中國石油企業(yè)經常拿來作比較的新加坡為例。2006年12月,國內汽油價格每噸5200元,而同期新加坡汽油每噸折合人民幣5509元,比國內高出309元。但是,新加坡人均國民收入是中國同步碎石封層車的18倍,照此計算,中國汽油價格不是要落第三代制砂機粉碎機械在約每噸295元左右,才稱得上與新加坡看齊,或者說才稱得上與國際接軌么!
進一步說,即使按絕對值比較,中國油品的價格也不比一些發(fā)達國家低。例如美國,2006年9月,其普通無鉛汽油為每升0.58美元,按當月1美元7.94元人民幣的平均匯率計算,相當于每升4.61元,而當時中國93號汽油價格是每升5.09元,每升無鉛汽油價比美國高出0.48元。如按人均收入計算,美國人均收入是中國的30倍,那就意味著中國93號汽油價格是美國普通無鉛汽油的35倍。1月14日,中國93號落料機汽油價格降為每升4.90jzo振動電機元,仍然高于美國普通無鉛汽油的價格,出租車加滿一箱油不過節(jié)省10元錢??梢娭袊推髽I(yè)并沒有真正低下其高昂的頭,百姓也沒有真正從降價中獲益。
一個反證是,如果說中國成品油價格低振動篩分于國際市場,那么如何解釋猖獗的成品油從國外向國內的走私?如果中國油價真的比國際市場低,應該是將國內的成品油往海外走私才合邏輯。如果沒有巨額的利潤,這種現(xiàn)象是難以解釋的。走私的猖獗還說明,中國石油企業(yè)所稱的內地成品油和國際原油價格倒掛,在很大程度上也是不成立香蕉篩的,中國油價下降的空間應該很大。
其次,中國石油企業(yè)的高額利潤是內部清理整頓的成果嗎?石油三巨頭穩(wěn)居國內最賺錢公司之列。2006年,中石油和中海油的利潤分別達到1850億元和480億元,中石化的利潤預計也在300億元以上。按他們自己的說法,石油企業(yè)的高利潤,并非來自油價上漲,而主要是因為企業(yè)抓住了好的政策機遇,內部清理電磁震動給料機整螺旋洗砂機頓取得了顯著成效。
必須承認,石油企業(yè)的高利潤包含著清理整頓的因素,但決不是主要因素。從2002年開始,國內成品油價格調高了13次,相對來說,其所謂的內部清理整頓所帶來的成本下降是微不足道的。在發(fā)達國家,產品鏈板成本主要是勞動力成本,勞動者工資總額占GDP的比重(分配率)普遍都在54%~65%之間,而中國職工的工資總額只占GDP的12%。一方面,中國油價與發(fā)達國家不相上下;另一方面,中國勞動力成本又很低(當然,石油企業(yè)的職工工資比其他非壟斷企業(yè)要高很多,但比發(fā)達國家還是低很多)。換言之,不考慮勞動力成本,石油企業(yè)的成鏈條輸送本是過高的。如果不是由于壟斷,如此高的成本恐怕連生存都難以維持。而中國的石油企業(yè),卻還有很高的利潤,豈不咄咄怪事!
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