變頻器的選型及配置要點(diǎn)(二)
3、變頻器的外圍配置膠帶輸送機(jī)要點(diǎn)&槽型傳感器nbsp;
(1)把變頻器連接在大容量電源變壓器(500kVA以上)電網(wǎng)中,或者在同一電源變壓器上連接有晶閘管變流器而未使用換流電抗器,或者同一電網(wǎng)上有功率改善用切換電容器組時(shí),應(yīng)配置AC電抗器或DC電抗器,它們也有改善變頻器電源重型板式給料機(jī)側(cè)功率因數(shù)和降低輸入高次諧波電流的效果。
(2) 變頻器與供電電源之間應(yīng)落料機(jī)裝設(shè)帶有短路及過(guò)載保護(hù)的低壓斷路器、交流接觸器,以免變頻器發(fā)生故障時(shí)事故擴(kuò)大。電控系統(tǒng)的急停控制應(yīng)使變頻器電源側(cè)的交流接觸器開(kāi)斷,徹底切斷變頻器的電源供給,保證設(shè)備及人身安全。
(3)變頻器輸入端R、S、T與輸出端U、V、W不能接錯(cuò)。變頻器的輸入端R、S、TGZ電磁震動(dòng)給料機(jī)是與三相整流橋輸入端相連接,而輸出端U、V、W是與三相異步電動(dòng)機(jī)相連接的逆變電路。若兩者接錯(cuò),輕則不能實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速,電機(jī)也不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),重則燒毀變頻器。
(4)在起動(dòng)、停止頻繁的場(chǎng)合,不要用主電路電源的通、斷來(lái)控制變頻器的起動(dòng)、停止,應(yīng)使用變頻器控制面板上的RUN/STO破碎篩分機(jī)P鍵或SF/SR控制端子。因?yàn)樽冾l器啟動(dòng)時(shí),首先要給直流回路的大容量電解電容充電,如果頻繁啟動(dòng)變頻器勢(shì)必造成電容充電用限流電阻發(fā)熱嚴(yán)重,同時(shí)也縮短了大容量電解電容的使用壽命。
(5)變頻器的端子“N”為中間直流回路的低電平端,嚴(yán)禁與三相四線制供電線路中的零線或大地相接,否則會(huì)造成三相整流橋礦篩因電源短路而損壞變頻器。
(6)變頻器的輸出側(cè)一般不能安裝電磁接觸器,若必須安裝,則一定要注意滿足以下條件:變頻器若正在運(yùn)行中,嚴(yán)禁切換輸出側(cè)的電磁接觸器;要切換接觸器必須等到變喂料機(jī)頻器停止輸出后才可以。因?yàn)?,如果在變頻器正常輸出時(shí)切換輸出側(cè)的接觸器,將會(huì)在接觸器觸點(diǎn)斷開(kāi)的瞬間產(chǎn)生很高的過(guò)電壓而極易損壞變頻器中的電力電子器件。因此,要切換變頻器輸出側(cè)的接觸器,必須在變頻器的功率管被封鎖狀態(tài)下才可進(jìn)行。
(7)遇有內(nèi)裝制動(dòng)單元而需外加制動(dòng)電阻的變頻器,一定要注意制動(dòng)電阻的正確接線振動(dòng)送料器。制動(dòng)電阻要接在P與DB之間,不能接在P、N之間,否則會(huì)造成變頻器的逆變器在未運(yùn)行時(shí)三相整流橋就滿載工作,造成變頻器無(wú)法正常工作,制動(dòng)電阻也有燒毀的可能。
(8)變頻調(diào)速的多速電動(dòng)機(jī),在運(yùn)行中不能改變極對(duì)數(shù)。如果在變頻調(diào)速系統(tǒng)中,為了擴(kuò)大調(diào)速范圍而必須選用多速電動(dòng)機(jī)時(shí),由于多速皮帶稱重給料機(jī)電動(dòng)機(jī)是用改變定子繞組接線方法,改變極對(duì)數(shù),實(shí)現(xiàn)調(diào)速目的。如果在變頻器運(yùn)行中改變電動(dòng)機(jī)的繞組接線,就會(huì)引起很大的沖擊電流,造成變頻器過(guò)載跳閘,甚至燒毀的嚴(yán)重事故。所以,要安全切換多速電動(dòng)機(jī)的繞組,必須要等到變頻器停止輸出后才能進(jìn)行。
(9)機(jī)械制動(dòng)器在變頻調(diào)速系統(tǒng)回轉(zhuǎn)篩中的正確使用。在脈寬調(diào)制(PWM)的變頻器中,其輸出頻率與輸出電壓之比為一常數(shù),即V/f=C。在輸出頻率低時(shí),其輸出電壓也低,如果機(jī)械制動(dòng)器的電磁抱閘線圈接在U、V、W端,則在變頻器低速時(shí)機(jī)械抱閘始終處于抱緊狀態(tài),變頻器會(huì)因過(guò)載而跳閘,所以機(jī)械制動(dòng)器的電磁線圈只能接在變頻器的輸入端R、S、T端。
&nb刮板輸送機(jī)sp; (10)變頻器低速運(yùn)行時(shí)的特點(diǎn)及對(duì)策。常規(guī)設(shè)計(jì)的自通風(fēng)異步電動(dòng)機(jī)在額定工況下及規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi),是不會(huì)超過(guò)額定溫升的,但處于變頻調(diào)速系統(tǒng)中,情況就有所不同。自通風(fēng)異步電動(dòng)機(jī)在20Hz以下運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)子風(fēng)葉的冷卻能力下降,再如果在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載條件下長(zhǎng)期運(yùn)行,勢(shì)必造成電機(jī)溫升增加,使調(diào)速系統(tǒng)的特性變壞。所以,當(dāng)自通風(fēng)異步電動(dòng)機(jī)在低頻運(yùn)行并且拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí),必須采取強(qiáng)制冷卻措施,改善電機(jī)的散熱能力,保證變頻調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
(11)當(dāng)變頻器和電動(dòng)機(jī)之間的接線超長(zhǎng)時(shí),隨著變頻器輸出電纜的長(zhǎng)度增加,其8411電動(dòng)振篩機(jī)分布電容明顯增大,從而造成變頻器逆變輸出的容性尖峰電流過(guò)大引起變頻器跳閘保護(hù),因此必須使用輸出電抗器或du/dt濾波器或正弦波濾波器等裝置對(duì)這種容性尖峰電流進(jìn)行限制。
輸出濾波電抗器用于補(bǔ)償在電機(jī)電纜長(zhǎng)距離敷設(shè)時(shí)引起的線路電容充電電流,也可抑制諧波給料機(jī)。在多電機(jī)成組傳動(dòng)時(shí),可接入一臺(tái)輸出濾波電抗器,總電纜長(zhǎng)度是每臺(tái)電機(jī)電纜長(zhǎng)度的總和。從理論上說(shuō),功率等級(jí)不同的變頻器所允許敷設(shè)的電機(jī)電纜長(zhǎng)度是不同的,并且不同生產(chǎn)廠商的變頻器所允許敷設(shè)的電機(jī)電纜長(zhǎng)度也是不同的。因此,關(guān)于變頻器敷設(shè)的電機(jī)電纜在超過(guò)多長(zhǎng)距離時(shí)應(yīng)加裝輸出濾波電抗器,還應(yīng)參閱各變頻器生產(chǎn)廠商提供的使用手冊(cè)。
(12)不要在變頻器輸出側(cè)安裝電力電容器、浪涌抑制器和無(wú)線電噪聲濾波器,這將導(dǎo)致變頻器故障或電容激振器器和浪涌抑制器的損壞。
(13)變頻器的漏電流及其對(duì)策。由于在變頻器的輸入、輸出布線和電動(dòng)機(jī)繞組中存在分布電容,而現(xiàn)在的變頻器大多采用PWM調(diào)制方式,因此會(huì)有漏電流流過(guò)它們,其值正比于分布電容量和變頻器的載波頻率。因此,要降低變頻器的漏電流,一是盡可能縮短變頻器和電動(dòng)機(jī)之間的接線長(zhǎng)度,二是盡量降低變頻器的載波頻率。
為了保護(hù)設(shè)備和人身安全,可在變頻器的進(jìn)線側(cè)安裝漏電斷路器。當(dāng)選用變頻器專用的漏電斷路器時(shí),其額定靈敏度電流:
I△n≥10×(Ig1+Ig2+Ign+Igm)
當(dāng)選用一般的漏電斷路器時(shí),其額定靈敏度電流:
I△n≥10×[Ig1+Ign+3×(Ig2+Igm)]
式中:Ig1—工頻電源運(yùn)行時(shí)變頻器輸入回路的漏電流;
Ig2—工頻電源運(yùn)行時(shí)變頻器輸出回路的漏電流;
Ign—變頻器輸入側(cè)噪聲濾波器的漏電流;
Igm—工頻電源運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)的漏電流。
如果上式中的漏電流基本數(shù)據(jù)不好確定,可按下述經(jīng)驗(yàn)選擇。變頻器專用漏電斷路器的額定靈敏度電流按每臺(tái)變頻器20mA估算,一般漏電斷路器的額定靈敏度電流按每臺(tái)變頻器50mA估算。
4、結(jié)束語(yǔ)
隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展完善,交流變頻調(diào)速技術(shù)日益顯現(xiàn)出優(yōu)異的控制及調(diào)速性能,高效率、易維護(hù)等特點(diǎn),加之它的價(jià)格不斷下降,使其在機(jī)械設(shè)備的調(diào)速領(lǐng)域中應(yīng)用日益廣泛,成為一種優(yōu)選的調(diào)速方案。但是,變頻器的應(yīng)用,具有不同于以往的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。本文針對(duì)應(yīng)用廣泛的通用變頻器,提出了在變頻器選型和外圍配置中需要注意的一些問(wèn)題。工程現(xiàn)場(chǎng)選用變頻調(diào)速系統(tǒng),應(yīng)權(quán)衡利弊,合理選用。只有正確、靈活地用好變頻器,交流變頻調(diào)速系統(tǒng)才能安全、可靠地運(yùn)行。
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