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海濱錦葵:灘涂荒地也能長(zhǎng)出柴油


日前,南京大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院的一個(gè)科研組宣布:他們從一種引進(jìn)植物“海濱錦葵”中成功提煉出了生物柴油,而海濱錦葵這種植物非常適于在灘涂過濾篩分機(jī)等非農(nóng)業(yè)耕地中生長(zhǎng),種植成本很低,大大降低了生物柴油制取的原料成本。這一成果在油價(jià)頻頻高攀的當(dāng)下給外界留下了深刻的印象。
破解生物GS型香蕉型滾軸篩柴油高成本難題

    目前在我國(guó)生產(chǎn)的生物柴油成本中,原料的成本占到了60%以上,原料的價(jià)格問題是生物柴油在國(guó)內(nèi)產(chǎn)圓形振動(dòng)分級(jí)篩業(yè)化最大的瓶頸與難題。世界上生物柴油的提取作物主要有草本植物、木本油料樹種和水生油料植物三大類。常見的草本油料作物主要有油菜、大豆、花生、棉籽、亞麻等,其中油菜應(yīng)用最廣。常見的木本油料植物有棕櫚、光皮樹、麻風(fēng)樹、油茶、椰子樹等。我國(guó)先前建設(shè)的一些生物柴油制造工廠就是主要采用這些植物來做為原料生產(chǎn),但這些植物的種植都需要大量的耕地和林地來種植,而由于國(guó)內(nèi)人均耕地的不足使得這些植物種植受到了限制,生物柴油原料的價(jià)格偏高直接造成了生物柴油成本的劣勢(shì)。

  砂石生產(chǎn)設(shè)備  海濱錦葵是我國(guó)在20世紀(jì)90年代從美國(guó)引進(jìn)的一個(gè)物種,屬多年生耐鹽經(jīng)濟(jì)植物,集油料、飼料、醫(yī)藥和觀賞價(jià)值于一身,其種子成熟度整齊、籽粒較大、含油率在18%左右,其中80%以上為不飽和脂肪酸,非常適于作為制取生物柴油的原料。種植海濱錦葵的最大優(yōu)勢(shì)就是低成本優(yōu)勢(shì)。灘涂屬于邊際性土地不適于種植糧食作物,占用灘涂種植海濱錦葵一方面解決了這些邊際性土地的閑置,一方面又解決了油料作物的高成本劣勢(shì)。而且,海濱錦葵不需要每年播種,只需要一次投入就可以每年都生長(zhǎng),在生長(zhǎng)過程中也不必介入,低成本投入造就了這種原料的低價(jià)格前景。

    “我們這次研究的錘式破碎機(jī)思路就是生物柴油原料的種植、研發(fā)不要與人、農(nóng)作物爭(zhēng)良田”。南京大學(xué)的生命科學(xué)院何禎祥教授說,“這個(gè)研究的另一個(gè)目標(biāo)是解決灘涂等鹽堿化土地的利用問題,這樣可以一舉多得”。

    “未來生物柴油的應(yīng)用必然是大量的。目前我們已經(jīng)在天津、浙江、江蘇等地的沿海鹽堿灘涂上試驗(yàn)成功,接石英石制砂機(jī)下來的工作就是提高單位面積的產(chǎn)量,再次降低成本?!焙蔚澫榻淌谡f。如果能突破產(chǎn)量這個(gè)瓶頸,國(guó)內(nèi)生物柴油在產(chǎn)業(yè)化方面又將邁出一大步。

    生物柴油在環(huán)保性和可再生性方面突出的特性引起了世界發(fā)達(dá)國(guó)家,尤其是資源貧乏國(guó)家的高度重視。而在國(guó)外由于油料作物的成本劣勢(shì)不像國(guó)內(nèi)這么明顯,生物柴油發(fā)展勢(shì)頭迅猛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),作為世界玉米和大豆的領(lǐng)先產(chǎn)地美國(guó)目前已有45家主要的生物柴油生產(chǎn)廠,這些生物柴油的主要生產(chǎn)原料便是豆類,目前的生產(chǎn)總能力為1.8億加侖/年。而在2006年或2007年,另外54家生物柴油廠也將投入運(yùn)作,估計(jì)可以把產(chǎn)量增加到每年振動(dòng)篩分機(jī)械7.5億加侖。歐盟國(guó)家主要以油菜為原料,在2001年生物柴油產(chǎn)量便已超過100萬噸。

    2000年德國(guó)的生物柴油已達(dá)45萬噸,德國(guó)還于2001年月11日在海德地區(qū)投資5000萬馬克,興建年產(chǎn)10萬噸的生物柴油裝置。法國(guó)有7家生物柴油生產(chǎn)廠,總能力為40萬噸/年,使用標(biāo)準(zhǔn)是在普通柴油中摻加5%生物柴油,對(duì)生物柴油的稅率為零。意大利有9個(gè)生倉(cāng)壁振動(dòng)器物柴油生產(chǎn)廠,總能力33萬噸/年,對(duì)生物柴油的稅率為零,但我國(guó)在這方面并沒有相關(guān)的鼓勵(lì)性政策。

    而且我TZD系列臥式振動(dòng)電機(jī)國(guó)目前是世界上大豆的最大進(jìn)口國(guó),最近2~3年每年進(jìn)口都超過2000萬噸。利用國(guó)外現(xiàn)有的生物柴油制取技術(shù)在我國(guó)難度較大。 
 目前,南京大學(xué)生命科學(xué)院所從海濱錦葵中提煉的成品燃油已經(jīng)通過中石化等機(jī)構(gòu)的檢測(cè),符合標(biāo)準(zhǔn)。這種生物柴油不僅是一種可再生的能源,其自身的特性也使得內(nèi)燃機(jī)的性能更加突出。首先在排放方面,由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時(shí)為70%);生物柴油中不含對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對(duì)人體損害低于柴油。檢測(cè)表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒gzg電機(jī)振動(dòng)給料機(jī)時(shí)排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時(shí)為95%)。其次,生物柴油還有良好的潤(rùn)滑和燃燒性能,使噴油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長(zhǎng)。十六烷值高,使其燃燒性好于柴油,燃燒殘留物呈微酸性,使催化劑和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用壽命加長(zhǎng)。 

推廣生物柴油任大傾角波狀擋邊輸送機(jī)重道遠(yuǎn)

    雖然生物柴油有這么多的優(yōu)點(diǎn),但目前在我國(guó)的應(yīng)用還相對(duì)較少,產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程遠(yuǎn)不及國(guó)外。目前僅有像海南正和、四川古杉、福移動(dòng)輸送機(jī)建卓越新能源等少數(shù)幾家企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)。究其原因,一方面是目前生物柴油原料價(jià)格居高。生物柴油價(jià)格受制于原料的價(jià)格因素,高昂的原料價(jià)格使產(chǎn)品的價(jià)格不具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而另一方面,國(guó)家在生物柴油方面的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也還未制定,生物柴油制品的市場(chǎng)還比較簡(jiǎn)單,有關(guān)生物柴油一系列相關(guān)工作都沒有進(jìn)行,生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)等等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都未出臺(tái)。這些無不制約著生物柴油的推廣和應(yīng)用。

    這方面,一些國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。在一些能源消耗巨大的西方國(guó)家為發(fā)展生物柴油,在行業(yè)規(guī)范和政策鼓勵(lì)下采取了一系列積極措施。美德意等國(guó)都制定了生物柴油技礦業(yè)輸送設(shè)備術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)ASTM相繼在1996年和2000年發(fā)布標(biāo)準(zhǔn),完善生物柴油的產(chǎn)業(yè)化條件,并且政府實(shí)行積極鼓勵(lì)的方式,在生物柴油的價(jià)格上給于一定的補(bǔ)貼。如德國(guó)農(nóng)民種植為生物柴油作原料的油菜籽可獲得1000馬克/公頃補(bǔ)貼,并對(duì)制造生物柴油予以免稅。而美國(guó)的明尼蘇達(dá)州則通過立法,在售出的柴油中必須添加2%的生物柴油。

    不過,從最近國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)最新公布的2006年《實(shí)施生物質(zhì)工程高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)的通知》中,關(guān)于生物質(zhì)原料的高效生產(chǎn)已經(jīng)列入重點(diǎn),國(guó)家重點(diǎn)支持邊際性土地(如沙荒地、鹽堿地、山坡地等)高產(chǎn)作物。力爭(zhēng)在“十一五”末期,形成替代1000萬噸石油和節(jié)省500萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)。而且,在生物柴油的提煉方面,目前國(guó)內(nèi)正在開發(fā)的新工藝包括高壓醇解成套新工藝、酶催化脂交換工藝、雙溶劑多相催化脂交換工藝等。其中,中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院規(guī)劃開發(fā)一系列生物柴油生產(chǎn)技術(shù),可以適應(yīng)不同原料油、產(chǎn)品方案和工廠規(guī)模,以及適應(yīng)原料收集、儲(chǔ)存和產(chǎn)品市場(chǎng)的物流狀況等的需要。開發(fā)的新技術(shù)中,高壓醇解法原料預(yù)處理簡(jiǎn)單,只需脫除膠質(zhì)等非皂化有機(jī)物;原料對(duì)輥破碎機(jī)適應(yīng)性強(qiáng),能加工高酸值、高水油料;采用多種原料時(shí),切換容易;不使用催化劑,簡(jiǎn)化后處理工藝,無污水。還可以根據(jù)規(guī)模大小,可連續(xù)式或間歇式生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)在生物柴油產(chǎn)業(yè)化方面已是漸行漸近。

    國(guó)內(nèi)生物柴油的發(fā)展勢(shì)頭已顯端倪,但真正的大面提升輸送機(jī)積使用仍然是任重而道遠(yuǎn)。海濱錦葵的研究成功或許能為生物柴油在國(guó)內(nèi)的發(fā)展助一臂之力,但真正的推廣仍待時(shí)日。生物質(zhì)能源的出現(xiàn)猶如為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的煉了一顆“長(zhǎng)生不老丹”,內(nèi)燃機(jī)作為目前最便利的能量轉(zhuǎn)化裝置必將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)在各種車輛和機(jī)器內(nèi)使用。

 

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