近日，摩擦密封材料專家譚康在接受媒體采訪時(shí)表示，摩擦材料的高端產(chǎn)品陶瓷摩擦材料我國(guó)早已自主研發(fā)成功，技術(shù)水平和國(guó)外相差無(wú)幾，并已在國(guó)際市場(chǎng)上銷售。但陶瓷摩擦材料價(jià)格較高，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)至刮板式輸送機(jī)今還沒(méi)有培育起來(lái)pxj立軸沖擊式破碎機(jī)。
陶瓷摩擦材料是今后的螺旋喂料器發(fā)展趨勢(shì)
在摩擦材料領(lǐng)域，陶瓷摩擦材料作為一個(gè)新品種，具有無(wú)噪聲、不腐蝕輪轂、耐用、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。陶瓷配方剎車片是圓錐破日本剎車片企業(yè)在上世紀(jì)90年代研制成功的，受到日本、北美汽車市場(chǎng)的普遍歡迎，已成為剎車片市場(chǎng)的新寵。
山東金麒麟集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理高書(shū)峰告訴記者，該公司2004年就自主研發(fā)成功陶瓷剎車片技術(shù)，目前主要用于出口，但也漸漸開(kāi)始為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠配套。出口是因?yàn)閲?guó)外市場(chǎng)需求大，并且我國(guó)的產(chǎn)品價(jià)格低，性價(jià)比高，在國(guó)外市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，陶瓷剎車片作為一項(xiàng)新技術(shù)，成本比普通剎車片高出70%，社會(huì)上對(duì)這項(xiàng)技術(shù)缺乏相應(yīng)的了解，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠不認(rèn)可，推廣較為緩慢。傳統(tǒng)剎車片與陶瓷剎車片摩擦方式不同，在車型設(shè)計(jì)時(shí)，裝配陶瓷剎車片立軸沖擊式破碎機(jī)必須對(duì)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)做相應(yīng)的改動(dòng)。
“國(guó)內(nèi)這項(xiàng)技術(shù)投產(chǎn)時(shí)間很短，所以目前大部分車型都沒(méi)有使用。但是，一些新推出的中檔以上車型開(kāi)始裝配陶瓷剎車片，這應(yīng)該是今鏈板輸送帶后的發(fā)展趨勢(shì)?！备邥?shū)峰說(shuō)。
山東雙連制動(dòng)材料有限公司總經(jīng)理耿家舉告訴記者，陶瓷摩擦材料的確有很多優(yōu)點(diǎn)，日本和北美汽車市場(chǎng)現(xiàn)在使用非常廣泛，歐洲新車型也開(kāi)始裝配陶瓷剎車片。因其原材料成本太高，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)普遍推廣還比較困難。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一個(gè)接受和認(rèn)管狀輸送機(jī)識(shí)的過(guò)程，隨著私家車的增多，可能會(huì)得到更多人的認(rèn)可，成為今后的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。
東營(yíng)信義汽車配件有限公司砂石設(shè)備市場(chǎng)部部長(zhǎng)趙本圣則認(rèn)為，陶瓷剎車片在國(guó)內(nèi)應(yīng)用不廣，一是因?yàn)閮r(jià)格高，二是因?yàn)橐恍┰牧嫌腥毕荨Ｌ沾刹牧鲜悄Σ敛牧现械囊粋€(gè)新品種，也是今后的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，但短期內(nèi)不太可能替代傳統(tǒng)剎車片。目前，陶瓷剎車片主要用于日韓與北美市場(chǎng)的中高端車型，歐系車裝配陶瓷剎車片的較少。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣難有提升設(shè)備原因
國(guó)際市場(chǎng)對(duì)陶瓷摩擦材料的認(rèn)可，加速了我國(guó)對(duì)陶瓷剎車片的研發(fā)。目前jzo振動(dòng)電機(jī)，國(guó)內(nèi)主流剎車片企業(yè)已經(jīng)具備了中高端陶瓷剎車片的自主研發(fā)與生產(chǎn)能力，并已為國(guó)外一些大汽車制造商配套，逐步進(jìn)入國(guó)外中高端市場(chǎng)。但是，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未得到很好的開(kāi)發(fā)。
在國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)，只有合資品牌的日系與美系車使用陶瓷剎車片相對(duì)較多，歐系車大多使用低金屬剎車片，自主品牌汽車則大多使用半金屬剎車片。自動(dòng)切管落料機(jī)售后市場(chǎng)使用陶瓷剎車片非常少，半金屬剎車片占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。
譚康告訴記者，陶瓷摩擦材料在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒(méi)有得到推廣有很多原因。首先陶瓷摩擦材料價(jià)格高，主機(jī)管鏈?zhǔn)椒垠w輸送機(jī)廠很難接受。其次國(guó)外對(duì)噪聲、環(huán)保要求較高，陶瓷摩擦材料因其無(wú)噪聲、耐用、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)在國(guó)外備受青睞，而國(guó)內(nèi)沒(méi)有這方面的要求，消費(fèi)者這方面的意識(shí)也比較欠缺。國(guó)內(nèi)汽車剎車片的發(fā)展還停留在注重制動(dòng)效果與安全性的階段，沒(méi)有發(fā)展到注重舒適性、環(huán)保性的階段。
他表示，陶瓷摩擦材料肯定是今后的發(fā)破碎機(jī)展趨勢(shì)，應(yīng)該在國(guó)內(nèi)推廣，要培育國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有關(guān)部門應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的政策?，F(xiàn)在只是有少數(shù)企業(yè)在單打獨(dú)斗，有些小企業(yè)對(duì)這種技術(shù)的定義都搞不清除，不可能生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品。企業(yè)與行業(yè)協(xié)會(huì)也應(yīng)多做宣傳推廣，讓社會(huì)了解這種技術(shù)的優(yōu)越性，提高認(rèn)知度。

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