天津石化動力部新技術(shù)攻克壓縮機(jī)老問題
日前,天津石化青石制砂機(jī)動力部運(yùn)用新技術(shù)、新材料解決了多項(xiàng)困擾生產(chǎn)的老問題并取得良喂料機(jī)振網(wǎng)篩好效果。
該部水源深井潛水泵原設(shè)計(jì)葉輪采用鑄鐵材質(zhì)且無口環(huán),因地下水冷礦篩含砂量較高,水泵運(yùn)行2至3個(gè)月就會出現(xiàn)葉輪磨穿、水封環(huán)間隙超標(biāo)而導(dǎo)致流量嚴(yán)重下降,必須提井檢修。為此,該部經(jīng)過多方調(diào)研、實(shí)驗(yàn),選用了用于雜漿泵的高鉻耐磨合金做葉輪,選用非金屬耐磨材料作軸套及口環(huán),徹底解決了上述問題。目前,該部年初共安裝的5臺新技術(shù)深井潛水泵運(yùn)行良好,效率比提高了10%左右。預(yù)計(jì)材料更新伸縮式皮帶輸送機(jī)后,泵螺旋喂料機(jī)的檢修周期將超過一年。
另外,空分系統(tǒng)的壓縮機(jī)油冷換熱器芯子為碳鋼管與管板焊接,而管板處循環(huán)水側(cè)粘泥附著嚴(yán)重,造成垢下腐蝕。因此,每年清洗換熱器時(shí),每臺換熱器都會發(fā)現(xiàn)多處焊口滲漏。針對這種情況,該部選用具有金屬陶瓷之稱的船舶專用的貝爾佐納涂料進(jìn)行焊口表面刷涂防腐。經(jīng)ZSK型直線雙層振動篩過一年的運(yùn)行,今年在換熱器檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)防腐面幾乎完好如初,且表面粘泥的附著量很少,效果非常好。目前,這種方法已經(jīng)在該部廣泛推廣。今年六月份,他們又利用這種材料具備可車削性的特點(diǎn),將其應(yīng)用在空分一車間空壓機(jī)組擴(kuò)壓管嚴(yán)重腐蝕的修復(fù)上,雙輥破碎機(jī)效果良微型電磁振動給料機(jī)好。
&輥式破碎機(jī)nbsp輕型輸送機(jī)輸送帶;
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