船舶涂裝技術(shù):機(jī)艙、泵艙涂裝方法
機(jī)艙、泵艙的涂裝一般分為二部分,一是最底層的花鐵板以上部分,即艙壁部位,要求涂料能防銹、防油,單電機(jī)雙輥機(jī)容易清潔和裝飾性好,不易泛黃。因此,此部位涂料采用常規(guī)涂料系統(tǒng),可按照生活艙艙壁的涂裝配套方案。涂裝2道鐵紅環(huán)氧圓錐機(jī)酯或醇酸底漆,再涂裝2道淺色醇酸面漆,總厚度不得低回轉(zhuǎn)篩于120μm。
花鐵板以下部位,即艙底部位可能積聚污染的水、油污、含酸的潤(rùn)滑油等,且不易清理修補(bǔ),腐蝕環(huán)境極為惡劣。艙底部位的涂料主要作用是防腐,美觀是次要的,要求耐油、耐水、耐酸、附著力強(qiáng)等。涂裝方DZC系列垂直振動(dòng)提升機(jī)案可按照壓載水艙GS型香蕉型滾軸篩或油艙的涂料配套體系進(jìn)行施破碎機(jī)工。以干膜200μm以上的環(huán)氧瀝青涂料、純環(huán)氧涂料最為常用。
近年來(lái),由于造船時(shí)新技術(shù)的應(yīng)用,加大了長(zhǎng)效防腐蝕的首次投入,而減少了維修周期。在腐蝕嚴(yán)重的機(jī)艙底部,造船時(shí)采用在鋼板上熱噴涂鋅(鋁)的技術(shù),涂刷封孔涂料后,再涂裝配套環(huán)氧或環(huán)氧瀝青涂料,防腐壽命大大延長(zhǎng)。對(duì)艙壁,隨著無(wú)溶劑或水性涂料的應(yīng)用,錘式碎石機(jī)皮帶提升機(jī)將逐步使用無(wú)毒低溶劑揮方形振動(dòng)篩發(fā)的綠色涂料。
 糧食輸送機(jī)YZS圓振動(dòng)篩空氣斜槽輸送機(jī);
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