南京非開挖技術(shù)設(shè)備走向國(guó)際市場(chǎng)
鋪設(shè)水、電、氣等地下管網(wǎng)，傳統(tǒng)辦法是對(duì)馬路“開膛破肚”挖槽埋管，帶來(lái)的交通、環(huán)境等一系列問(wèn)題令市民很是頭疼。記者近日從在寧召開的第11屆中國(guó)國(guó)際非開挖技術(shù)研討會(huì)上獲悉，眼下一種不用開挖道路的埋管方法已走向市場(chǎng)，南京的部礦用輸送機(jī)分企業(yè)不僅掌握了該項(xiàng)施工下料機(jī)技術(shù)，并且設(shè)計(jì)出有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非開挖技術(shù)機(jī)械設(shè)備，遠(yuǎn)銷到海外。
告別篩分機(jī)械灰塵和輸送網(wǎng)帶交通堵塞，埋管線不再破壞道路
專家介紹，利用巖土鉆掘技術(shù)手段，在不開挖地表的前提下，進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)、更設(shè)或者修復(fù)，這就是非開挖地下管線施工技術(shù)。通俗地說(shuō)，就是深入路面以下，利用先進(jìn)的鉆洞技術(shù)，進(jìn)行穿越式施工。這項(xiàng)新技術(shù)適合穿越街道、公路、鐵路、河流、建筑物，在鬧市區(qū)、古建筑保護(hù)區(qū)、綠化帶等無(wú)法或不宜進(jìn)行開挖作業(yè)的地區(qū)也有皮帶提升機(jī)用武之地。與傳統(tǒng)方法比，這種技術(shù)不影響交通，施工周期短，污染小，同時(shí)不受氣候和環(huán)境的河卵石制砂機(jī)影響。
南京僅10％的刮板輸送機(jī)鏈條地下管線工大傾角波紋擋邊輸送機(jī)程利用非開挖技術(shù)
中國(guó)非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)顏純文介紹，國(guó)外非開挖技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普及，1996年該技術(shù)才被引入中國(guó)，目前產(chǎn)值以每年40％—50％的速度遞增，到2006年，我國(guó)非開挖技術(shù)施工年產(chǎn)值已經(jīng)冷礦篩突破100億元，鉆機(jī)擁有量?jī)H次于美國(guó)。作為新興產(chǎn)業(yè)，這項(xiàng)施工技術(shù)已被國(guó)家科技部列為重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。
非開挖技術(shù)本身的成本稍高，但由于沒有后期的路面景觀修復(fù)等費(fèi)用，折算下來(lái)的綜合成本只是傳統(tǒng)技術(shù)的60％—80％。目前，國(guó)內(nèi)非開挖技術(shù)應(yīng)用最多的城市是上海。南京市市政公用局副局長(zhǎng)王懿透露，估計(jì)擋邊輸送帶目前南京市地下管線工程中利用到非開挖技術(shù)的只占10％，但這種新技術(shù)代替陳舊技術(shù)是必然趨勢(shì)。
價(jià)格為國(guó)外同類產(chǎn)品1／3，南京產(chǎn)YK型圓形振動(dòng)篩品走向國(guó)際市場(chǎng)
“這臺(tái)地龍DL—150水平定向鉆機(jī)，價(jià)格在150萬(wàn)元左右，但它一年創(chuàng)造的產(chǎn)值達(dá)450萬(wàn)元?！眳?huì)企業(yè)南京地龍公司的人士指著戶外廣場(chǎng)上一臺(tái)巨型機(jī)器向記者介紹。他說(shuō)，由南京本土企業(yè)生產(chǎn)的非開挖機(jī)器設(shè)備，價(jià)格只有國(guó)外同類產(chǎn)品的篩分給料機(jī)1／3，性能技術(shù)卻不比外國(guó)產(chǎn)品弱，吸引了俄國(guó)、美國(guó)、印度等海外客商前來(lái)洽談。
記者了解到，經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，我國(guó)的非開挖技術(shù)已日趨成熟，非開挖設(shè)備已經(jīng)逐步完成了純粹從國(guó)外進(jìn)口到國(guó)內(nèi)自行研發(fā)制造，并出口銷售的轉(zhuǎn)型過(guò)環(huán)錘式碎煤機(jī)程。以南京地龍公司為例，1996年該公司進(jìn)入非開挖技術(shù)領(lǐng)域，1998年研制出第一臺(tái)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的定向鉆機(jī)，之后又試制了20多臺(tái)各種型號(hào)的鉆機(jī)，2002年正式對(duì)國(guó)內(nèi)外銷售。在非開挖技術(shù)的國(guó)際舞臺(tái)上已經(jīng)占據(jù)一席之地。
制沙設(shè)備
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