世界首批醇?xì)淦囉型麊柺?/h1>
&n反擊破設(shè)備bsp; 往復(fù)提升輸送機(jī) 年近7旬的云南省科委退休高級工程師董銀談有4件寶貝——一是他的發(fā)明專利,一輛1998年改裝的氫油混燃的動力微型車、一張中科院1994年技術(shù)進(jìn)步二等獎證書、一張1997年國家科委頒發(fā)的“國家級科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃”項(xiàng)目證書、一張1998年國家交通部、國家計(jì)委和國家經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的“全國重點(diǎn)推廣在用車船節(jié)能產(chǎn)品”證書。
這4件寶貝代表的,是21年前他發(fā)明的余熱制氫發(fā)動機(jī)成功的標(biāo)志。“有了這種發(fā)動機(jī),中國的汽車業(yè)就會有自己真正的民族品牌?!倍y談激情四射地講起醇?xì)淦嚨倪h(yuǎn)大前景,提升輸送機(jī)滿懷信心地說:“余熱制氫發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化的日振動給料裝置子已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了?!?BR>
21年沉寂今乘東風(fēng)見鄂式粉碎機(jī)曙垃圾粉碎機(jī)光
董銀談的夢想似電動振篩機(jī)乎不遠(yuǎn)了。
3月6日,原二汽廠長、二汽集團(tuán)(現(xiàn)東風(fēng)汽車公司)董事長黃正夏一行飛抵昆明,同行的還有東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理李振華和武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院副院長鄧亞東等。3天移動破碎機(jī)的考察后,一項(xiàng)合作意向簽訂:由東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司、武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院與昆明新能源發(fā)展有限公司在現(xiàn)有余熱制氫專利技術(shù)成果基礎(chǔ)上,按產(chǎn)品樣車的要求繼續(xù)優(yōu)化和規(guī)范此項(xiàng)技術(shù)在半年內(nèi)研制出兩輛東風(fēng)(電噴)EH30動力醇?xì)淦?;爭取在一年?nèi)生產(chǎn)東風(fēng)EH30動力醇?xì)淦?0-100輛(國際上第一批經(jīng)濟(jì)實(shí)用的醇?xì)鋭恿ζ?;在投放市場取得成效的基礎(chǔ)上,制定東風(fēng)EH30動力醇?xì)淦囌嚠a(chǎn)業(yè)化計(jì)劃。
這將預(yù)示著,國際上第一批醇?xì)淦囉型趦赡陜?nèi)誕生。董銀談耗了大半輩子的余熱制氫發(fā)動機(jī)專利技術(shù)終于看見了產(chǎn)業(yè)滾軸篩化的曙光。
作為中國汽車工業(yè)的代表性人物,黃正夏高度評價(jià)這一意向協(xié)議。他語重心長地說:“我希望三方就這項(xiàng)專利技術(shù)的完善和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化真誠合作。這是東風(fēng)汽車集團(tuán)又一次重大戰(zhàn)略發(fā)展的機(jī)遇,一定制砂生產(chǎn)線設(shè)備要抓住、抓牢,讓它大放光芒。”
破碎機(jī)專利產(chǎn)業(yè)化整整沉寂21年
余熱制氫發(fā)動機(jī)專利技術(shù)是董銀談1985年就向有關(guān)部門申請的,以此為基礎(chǔ)的——醇類代燃技術(shù)作為國家“六五”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目,在1988年就獲重大突破。當(dāng)年10月23日,我國第一臺MH氫燃料汽車(東風(fēng)貨車改裝),也是世界第一臺MH氫燃料汽車發(fā)動行駛。至今,董銀談還保留著一份剪報(bào),那是1988年11月1日《人民日報(bào)》就此發(fā)表的報(bào)道《國家“六五”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目——醇類代燃技術(shù)的研究在云南獲重大突破》。他還有一大堆有關(guān)自己發(fā)明的各項(xiàng)技術(shù)的驗(yàn)證資料。如天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室出具的醇裂解制氫點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)報(bào)告……董銀談?wù)f,余熱制氫發(fā)動機(jī)組裝成的醇?xì)淦?,是利用汽車尾氣余熱,使可再生能?65度含水乙醇)通過氫發(fā)生器催化裂解、隨車制氫,然后將氫氣引入發(fā)動機(jī)當(dāng)燃料;反擊式破碎機(jī)不但燃料成本比汽油車低2.1~30%,動力還會比汽油車增強(qiáng)15%,尾氣排放污染比汽油車減少90%以上。
&nbs制沙設(shè)備p;
砂石料篩分設(shè)備
&n反擊破設(shè)備bsp; 往復(fù)提升輸送機(jī) 年近7旬的云南省科委退休高級工程師董銀談有4件寶貝——一是他的發(fā)明專利,一輛1998年改裝的氫油混燃的動力微型車、一張中科院1994年技術(shù)進(jìn)步二等獎證書、一張1997年國家科委頒發(fā)的“國家級科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃”項(xiàng)目證書、一張1998年國家交通部、國家計(jì)委和國家經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的“全國重點(diǎn)推廣在用車船節(jié)能產(chǎn)品”證書。
這4件寶貝代表的,是21年前他發(fā)明的余熱制氫發(fā)動機(jī)成功的標(biāo)志。“有了這種發(fā)動機(jī),中國的汽車業(yè)就會有自己真正的民族品牌?!倍y談激情四射地講起醇?xì)淦嚨倪h(yuǎn)大前景,提升輸送機(jī)滿懷信心地說:“余熱制氫發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化的日振動給料裝置子已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了?!?BR>
21年沉寂今乘東風(fēng)見鄂式粉碎機(jī)曙垃圾粉碎機(jī)光
董銀談的夢想似電動振篩機(jī)乎不遠(yuǎn)了。
3月6日,原二汽廠長、二汽集團(tuán)(現(xiàn)東風(fēng)汽車公司)董事長黃正夏一行飛抵昆明,同行的還有東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理李振華和武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院副院長鄧亞東等。3天移動破碎機(jī)的考察后,一項(xiàng)合作意向簽訂:由東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司、武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院與昆明新能源發(fā)展有限公司在現(xiàn)有余熱制氫專利技術(shù)成果基礎(chǔ)上,按產(chǎn)品樣車的要求繼續(xù)優(yōu)化和規(guī)范此項(xiàng)技術(shù)在半年內(nèi)研制出兩輛東風(fēng)(電噴)EH30動力醇?xì)淦?;爭取在一年?nèi)生產(chǎn)東風(fēng)EH30動力醇?xì)淦?0-100輛(國際上第一批經(jīng)濟(jì)實(shí)用的醇?xì)鋭恿ζ?;在投放市場取得成效的基礎(chǔ)上,制定東風(fēng)EH30動力醇?xì)淦囌嚠a(chǎn)業(yè)化計(jì)劃。
這將預(yù)示著,國際上第一批醇?xì)淦囉型趦赡陜?nèi)誕生。董銀談耗了大半輩子的余熱制氫發(fā)動機(jī)專利技術(shù)終于看見了產(chǎn)業(yè)滾軸篩化的曙光。
作為中國汽車工業(yè)的代表性人物,黃正夏高度評價(jià)這一意向協(xié)議。他語重心長地說:“我希望三方就這項(xiàng)專利技術(shù)的完善和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化真誠合作。這是東風(fēng)汽車集團(tuán)又一次重大戰(zhàn)略發(fā)展的機(jī)遇,一定制砂生產(chǎn)線設(shè)備要抓住、抓牢,讓它大放光芒。”
破碎機(jī)專利產(chǎn)業(yè)化整整沉寂21年
余熱制氫發(fā)動機(jī)專利技術(shù)是董銀談1985年就向有關(guān)部門申請的,以此為基礎(chǔ)的——醇類代燃技術(shù)作為國家“六五”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目,在1988年就獲重大突破。當(dāng)年10月23日,我國第一臺MH氫燃料汽車(東風(fēng)貨車改裝),也是世界第一臺MH氫燃料汽車發(fā)動行駛。至今,董銀談還保留著一份剪報(bào),那是1988年11月1日《人民日報(bào)》就此發(fā)表的報(bào)道《國家“六五”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目——醇類代燃技術(shù)的研究在云南獲重大突破》。他還有一大堆有關(guān)自己發(fā)明的各項(xiàng)技術(shù)的驗(yàn)證資料。如天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室出具的醇裂解制氫點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)報(bào)告……董銀談?wù)f,余熱制氫發(fā)動機(jī)組裝成的醇?xì)淦?,是利用汽車尾氣余熱,使可再生能?65度含水乙醇)通過氫發(fā)生器催化裂解、隨車制氫,然后將氫氣引入發(fā)動機(jī)當(dāng)燃料;反擊式破碎機(jī)不但燃料成本比汽油車低2.1~30%,動力還會比汽油車增強(qiáng)15%,尾氣排放污染比汽油車減少90%以上。
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砂石料篩分設(shè)備
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- 大傾角皮帶輸送機(jī)
- 大傾角皮帶輸送機(jī)可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)。
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- 固定帶式輸送機(jī)是一種輸送量大、運(yùn)行費(fèi)用低、使用范圍廣的輸送設(shè)備。
- 移動輸送機(jī)
- DY型移動輸送機(jī)主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變動的場合,如:港口、碼頭、車站、煤場、倉庫、建筑工地、砂石料場、農(nóng)場等,用來短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重100公斤以下的成件物品。
- 移動式輸送機(jī)
- DY型移動式輸送機(jī)主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變動的場合,如:港口、碼頭、車站、煤場、倉庫、建筑工地、砂石料場、農(nóng)場等,用來短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重100公斤以下的成件物品。
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- 大傾角波形擋邊輸送機(jī)是散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備,廣泛用于煤炭、糧食、建材、化工、水電和冶金等部門。
- 垂直輸送機(jī)
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- 板式輸送機(jī)
- 板式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造及國民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門。
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- 粉料螺旋輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長,粉料螺旋輸送機(jī)還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以粉料螺旋輸送機(jī)應(yīng)用十分普遍。
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- 有軸螺旋輸送機(jī)用于傳輸工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種廢物及濾渣,城市給排水中格柵輸出柵渣,污泥脫水中輸送泥餅等物料。
- 多底板往復(fù)式輸送機(jī)
- 多底板往復(fù)式輸送機(jī)輸送機(jī)工作環(huán)境溫度通常為-20~40℃,輸送物料的溫度一般為-20~80℃,多底板往復(fù)式輸送機(jī)適宜水平和小傾角布置,傾角以不超過15°為宜。
- 圓管帶式輸送機(jī)
- 圓管帶式輸送機(jī)可密閉輸送物料。不飛揚(yáng),不灑落,不泄漏。因回程分支輸送帶成管狀,所以不必?fù)?dān)心黏附在輸送帶上的物料灑落,同時(shí)也防止了管外物料的混入,實(shí)現(xiàn)無害化輸送,凈化了環(huán)境。
- 皮帶式輸送機(jī)
- 皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè),用來輸送松散物料或成件物品。
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