2006年對東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)”)來說是一個豐收年，其新建成的二期廠房已正式投產(chǎn)，產(chǎn)能由原來的年產(chǎn)24給料器萬臺發(fā)動機(jī)上升了一個臺階，達(dá)到了年產(chǎn)36萬臺發(fā)動機(jī)總成和48萬套以上零部件的制造能移動式皮帶機(jī)力。

其實(shí)早在1998年，新成立的東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)的產(chǎn)能還僅僅是3萬臺，短短8年的時間，產(chǎn)能增至原先的12倍；在2005年底東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)還首次實(shí)現(xiàn)零部件產(chǎn)品出口日本和泰國。如此快的發(fā)展速度，當(dāng)然需要購置大量設(shè)備和刀具，刀具的使用也必然在產(chǎn)能不斷擴(kuò)大的過程中產(chǎn)生大傾角擋邊輸送帶了重大影響。東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)傳動軸科技術(shù)擔(dān)當(dāng)蔣龍飆表示：“刀具的應(yīng)用是一個系統(tǒng)工程，主要包括：配置適用刀具、優(yōu)砂石生產(chǎn)設(shè)備化刀具管理體系、發(fā)揮員工積極性等幾方面的內(nèi)容。只有正確認(rèn)識處理其關(guān)系，才能最大限度地提高加工效率和質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本?！?

碎石生產(chǎn)線配置適用刀自擊式破碎機(jī)具

俗話說“好馬配好鞍”，對于機(jī)械制造用戶而言也是如此。要想讓機(jī)床發(fā)揮最好的性能，選擇最合適的刀具顯然是非常重要的。而用戶只有在深入調(diào)查研究的情況下，才能充分了解自己的產(chǎn)品特性、機(jī)床的加工能力，然后選擇LS型螺旋管式輸送機(jī)最合適的刀具鵝卵石破碎機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。

對于東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)來說，這一工作從公司成立之初就一直伴隨著他們，因?yàn)樵陧?xiàng)目啟動之初，其主要任務(wù)就是為廣州本田和武漢東風(fēng)本田汽車有限公司提供發(fā)動機(jī)及其他相關(guān)部件的配套支持。兩個企業(yè)的產(chǎn)品，十?dāng)?shù)款車型，落實(shí)到發(fā)動機(jī)上，其結(jié)構(gòu)也是千差萬別。要想保證每款產(chǎn)品的質(zhì)量，對加工設(shè)備的要求無疑很高。事實(shí)上，在東風(fēng)本田的制造部五大車間(分別是變速箱車間、裝配車間、鑄造車間、傳動軸車間和機(jī)械加工車間)基本上都使用的是高速柔性生產(chǎn)線，這樣有利于企業(yè)進(jìn)行敏捷式生產(chǎn)，隨著產(chǎn)品的變化對設(shè)備進(jìn)行立軸破碎機(jī)調(diào)整。其中大量使用刀具的是傳動軸車間和機(jī)械加工車間。

“目前我們使用的比較典型的刀具主要包括山特維克可樂滿和瓦爾特的車刀、伊斯卡的槽刀和住友的鉆頭。事實(shí)證FS系列方形振動篩明，這幾款產(chǎn)品因質(zhì)量過硬，壽命長，性價(jià)比高，為企業(yè)創(chuàng)造了很好的效益。”蔣龍飆說。

以傳動軸車間為例，這里共有數(shù)控車分離機(jī)械床、立式加工中心、搓床和拉床共32臺設(shè)備，主要進(jìn)行傳動軸總成中的星形套、內(nèi)接頭、外接頭三大件13種規(guī)格零件的粗、精加工，多品種共線生產(chǎn)是該生產(chǎn)線的一大特色。

“由于生產(chǎn)頻率很快，加工不間空氣輸送斜槽隙，尤其在任務(wù)緊張，需要三班倒的時候，機(jī)器除了周末以外，幾乎一天24小時一直在工作，這對刀具的要求非常高。應(yīng)該說我們對刀具精度的要求不是非常高，一般的刀具產(chǎn)品就能滿足生產(chǎn)要求；但對穩(wěn)定性的要求很高，每件刀具產(chǎn)品的壽命越長，性價(jià)比也就相對越高。在外圓、端面加工中我們主要選用了山特維克可樂滿和瓦爾特的車刀主要用于粗車、精車和銑削，而在鉆孔加工中，則主要選擇住友的鉆頭。”蔣龍飆介紹。

輕型輸送機(jī) 

&nb振動落砂機(jī)sp;