22日上午，我國(guó)目前最大噸級(jí)管式螺旋輸送機(jī)的礦用自卸車在湘潭九華工業(yè)園下線，填補(bǔ)了我國(guó)400噸級(jí)非立式復(fù)合破碎機(jī)公路電動(dòng)輪自卸車制造的空白。中冶京誠(chéng)(湘潭)重工設(shè)備有限公司由此成為世界上第三家生產(chǎn)此規(guī)格礦用自卸車的公司。全國(guó)政協(xié)副主席陳宗興，湖南省委常委、長(zhǎng)株潭試驗(yàn)區(qū)工委書(shū)記陳肇雄，湖南省政協(xié)副主席龔建明出席下線儀式。

　　伴隨著轟鳴的禮炮和震天的鼓樂(lè)，一輛長(zhǎng)16.02米、寬9.65米、高7.55米，設(shè)計(jì)滿載重量400噸的大車平穩(wěn)ZG系列防爆振動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，緩緩行進(jìn)，前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、升舉、落下車廂。這個(gè)大山般的巨無(wú)霸動(dòng)作流暢自如，現(xiàn)煤破碎機(jī)場(chǎng)一片歡騰。

　　記者了解到，這輛車一個(gè)輪胎的直徑就有4.03米，比兩個(gè)成人的身高還要高，它的外型看上去宛如變形金剛中的擎天柱。這臺(tái)車設(shè)計(jì)滿載重量相當(dāng)于裝載6節(jié)火車皮的標(biāo)準(zhǔn)總重。最高車速為每小時(shí)64公里，具有容積大、負(fù)載重、自青石制砂機(jī)重輕等特點(diǎn)，可用于煤、鐵、銅、金、油砂等各種露天礦產(chǎn)和特大工程土石方的運(yùn)輸，可幫助大450型過(guò)濾篩分機(jī)型露天礦山企業(yè)提高采礦生產(chǎn)率，降低運(yùn)輸成本。

　　據(jù)介紹，這臺(tái)車的車架大量選用合金鑄鍛件和高強(qiáng)度合金鋼板，提高了抗疲勞強(qiáng)度和制砂機(jī)抗低溫沖擊韌性，延長(zhǎng)了使用壽命。該車具有整車外型、主車架、駕駛室、翻斗、液壓控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的發(fā)明和DS型斗式連續(xù)輸送機(jī)使用新型專利自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)20余項(xiàng)。

　　HMTK6000非公路電動(dòng)輪自卸車是中冶京誠(chéng)(湘潭)重工設(shè)備有限公司自主研發(fā)出來(lái)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)400噸超大型礦用自卸車，是該公司落ne提升機(jī)實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)型的重大成果。距離成功研制300噸級(jí)交流傳動(dòng)自卸車僅僅三個(gè)月時(shí)間，湘潭又一次占據(jù)了國(guó)內(nèi)重型礦用自卸車的制高輸送機(jī)點(diǎn)。

　　目前，中冶京誠(chéng)已與澳大利亞第三大鐵礦石出口商FMG以及國(guó)內(nèi)神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)、中國(guó)大唐電磁振動(dòng)等企業(yè)簽訂了意向合同。不久后，該車型將投入規(guī)?；a(chǎn)。中治京誠(chéng)(湘潭)重工設(shè)備有限公司也將陸續(xù)推出200噸、300噸等系列產(chǎn)品，預(yù)計(jì)全部達(dá)產(chǎn)后每年生標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)篩產(chǎn)規(guī)?？蛇_(dá)200臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元以上。