國內(nèi)隨車起重機從20世紀70年代末起步，近幾年產(chǎn)銷總量呈現(xiàn)迅猛的增長勢頭。隨著我管式輸送機國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展和勞動力成本的提高，隨車起重機的需求量將會越來越大。從最近幾年的數(shù)據(jù)中不難看出，隨車起重機市場有著很大的潛力可以發(fā)掘。

從06年開始，中國隨車起重機市場銷量開始大幅增長，08年經(jīng)濟危機導致08年以及09年隨車起重機市場增速放緩，隨著經(jīng)濟回暖以及積極的經(jīng)濟拉動政策，使得隨車起重機市場重新拾得高速增長。一方面，隨車起重機的傳統(tǒng)市場發(fā)展保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，另一方面，隨著大型項目的開工，物料的吊裝和轉運為隨車起重機提供了更為廣闊的市場，從而使得隨直線篩車起重機市場需求能夠不斷增長。
輸送帶設備  
　　從2011年1-11月份的數(shù)據(jù)看來，隨車起重機銷量為7568臺（除湖南飛濤和長落砂機春神駿之外，由于長春神駿是6月份開始統(tǒng)計的，湖南飛濤是7月份開始統(tǒng)計的，使數(shù)據(jù)具有前后一致的可比性），同比增長29.39%，是三類起重機中同比增幅最大的機種。隨車起重機仍以徐工隨車、石煤機和牡丹江專汽三家企業(yè)為主，各自銷量分別為4481臺，1569臺和791臺；其中，徐工隨車增幅較大，達到59.18%，市場占有率上升至51.36%。徐工隨車、石煤機和牡丹江專汽約占有80%的市場份額，其中徐工隨車以絕對優(yōu)勢占據(jù)中國隨車起重機市場的半壁江山，由于這3家公司在生產(chǎn)規(guī)模、技術水平等方面實力差別不大，因此在這3個生產(chǎn)廠家之間的競爭異常激烈，市場份額進一步向龍頭企業(yè)傾斜。

隨車起重機市場看似波瀾不驚，強者恒強，前三甲企業(yè)近幾年變化不大，但由于該產(chǎn)品的準入門欄不算太高，并且近年來隨車起重機市場連續(xù)火爆，已經(jīng)有很多企業(yè)看上了這塊市場。除剛進入隨車起重機市場的常林股份外，還有好幾個廠家也想進入這個市場，有想單獨開發(fā)的，也有想利用外資技術合資的YZS系列小型振動電機，其中不乏行業(yè)龍頭企業(yè)。由于隨車起重機98%的產(chǎn)品是賣給個體戶，所以除了產(chǎn)品之外，資金實力和銷售人員是否充足是競爭的主要因素。所以未來隨車起重機市場還可能存在著一定的變數(shù)，徐工隨車的市場占有率提升到什么時候會遇到天花板？石煤機、牡丹江專汽能夠在前三名中堅挺多久？湖南飛濤和長春神駿今年的優(yōu)異表現(xiàn)會不會是曇花一現(xiàn)？這些問題都有待我們進一步觀察。

盡管從現(xiàn)有的輸送管數(shù)據(jù)來看，國產(chǎn)品牌的隨車起重機銷量可觀，但是，目前國內(nèi)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重是國內(nèi)汽車起重機行業(yè)發(fā)展的一個短板，存在外形單調(diào)、功能單一、操作不便、安全性能低等問題。

螺旋粉料輸送機我國隨車起重機以直臂卷揚為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也低于國外先進產(chǎn)品。尤其是液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術水平較低，安全裝置不齊全，操作不方便。一般只裝有起升高度限位及平衡閥、舉國流閥等普通安全裝置，且全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到隨車起重機上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，有的已實現(xiàn)了有線或無線遙控。

國內(nèi)產(chǎn)品以起重作業(yè)及運輸功能為主，而國外產(chǎn)品均有多種附加功能，如工作斗、各種抓、高空作業(yè)平臺、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔小型提升機樁器等，使隨車起重機具備了一機多用的功能。

這就導致了我們自己的高附加值產(chǎn)品欠缺。國外企業(yè)的經(jīng)驗告訴我們，只有滿足用戶多方面的需要，才能爭得市場的主動權。目前，國內(nèi)廠家競爭最激烈的是3～5噸的小噸位產(chǎn)品。由于國內(nèi)錘破機用戶的價格接受能力有限，高品質(zhì)產(chǎn)品的市場容量還比較小，因此市場競爭主要表現(xiàn)在價格競爭上，產(chǎn)品利潤空間已經(jīng)很窄。

另外，中、大噸位產(chǎn)品的利潤空間遠遠超過小噸位產(chǎn)品，目前1臺10噸產(chǎn)品的利潤相當于5臺3噸產(chǎn)品的利潤。因此，中、大噸位的隨車起重機產(chǎn)品應當日益受到國內(nèi)企業(yè)的關注，現(xiàn)在，國內(nèi)一些8～12噸的汽車起重機已逐漸被隨車起重機所取代。像世界上一些知名的隨車起重機生產(chǎn)廠商——HI熱礦振動篩AB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（奧地利）、TIRRE（德國）、HEILA（意大利）、加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）等，各公司都形成了功能多元化、品種系列化、機電液控制一體化的產(chǎn)品體系，有的已經(jīng)能夠生產(chǎn)最大起重量已超過60t，吊臂長度已超過30m，最大起重力矩已超過1000kNm的隨車起重機。

國內(nèi)隨車起重機主要制造商應該進一步加大技術研發(fā)力度，加強對技術含量高、附加值高的產(chǎn)品進行開發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務意識和服務力度，以培育自身的競爭力，擴大國產(chǎn)碎石破碎機品牌的知名度和認知度，縮小與國際品牌差距。