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地震海嘯影響深遠(yuǎn),海底光纜接受嚴(yán)峻考驗
核心提示: 當(dāng)天下午13時46分,位于日本本州島附近海域發(fā)生9級強烈淺源地震其震級強度和破壞程度均為罕見。事實上,自碎石破碎機當(dāng)天下午2時開始, 當(dāng)天下午13時46分,位于日本本州島附近海域發(fā)生9級強烈淺源地震其震級強度和破壞程度均為罕見。事實上,自當(dāng)天下午2時開始,為數(shù)不少的中國用戶發(fā)現(xiàn)登錄美國部分網(wǎng)站,出現(xiàn)不同程度訪問速度減慢,甚至無法打開的現(xiàn)象。
事故原因的調(diào)查并不困難,正是源于那橫跨太平洋、途經(jīng)日本相關(guān)海域的海底光纜。來自中國電信的內(nèi)部消息顯示,目前中國對美國的通信線路,有80%以上依靠海底光纜洗砂機設(shè)備。正是這些大量鋪設(shè)在海底的光纜線路,每天承載著大量中美之間語音和數(shù)據(jù)通信往來。也正因為如此,一旦海底光纜出現(xiàn)故障,變成引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)” 的起點。
日本9.0級強震之后,多條途經(jīng)日本相關(guān)海域的海底光纜出現(xiàn)故障。中國三家運營商通往日本和北美的線路,均受到輸送機不同程度的影響。
“由于要在海底作業(yè),加上擔(dān)憂余震,由地震引發(fā)的海底光纜中斷,往往短期內(nèi)很難修復(fù)。”中國電信一內(nèi)部金屬輸送帶人士坦言。該人士透露,截至目前,相關(guān)方面尚未展開對受損海底光纜的修復(fù)工作。
盡管由于地震等災(zāi)害引發(fā)的海底光纜掉線,并不少見。但在跨洲際的通信布網(wǎng)中同步碎石封層,海底光纜的作用卻無法取代。有運營商人士表示,盡管也可用衛(wèi)星和微波進(jìn)行傳輸,但受制于信道,大規(guī)模的數(shù)據(jù)和語音通信還是要依附海底光纜。
刮板式輸送機 1.掉線
三大運營商業(yè)務(wù)均受到自動化輸送設(shè)備日本地震導(dǎo)致的海底光纜故障影響
在日本海域地震發(fā)生后約四個半小時,即3月11日18時37分,中國電信在其官方微博上披露“受日本地震影響,中國電信經(jīng)由日本至北美的日美海纜、PC1海纜在日本北茨城附近海域發(fā)生故障。&篩分機rdquo;
這是中國電信運營商中第一個承認(rèn)此次日本地震對其通信業(yè)務(wù)造成影響。&制砂生產(chǎn)線ldquo;用戶訪問北美方向互聯(lián)網(wǎng)站速度造成一定影響,但國際語音業(yè)務(wù)運行正常。”中國電信在其官方微博中表示。
而據(jù)本報記者了解,受此次日本地震影響,中國電信至北美方向105G的互聯(lián)網(wǎng)出口電路及7G的專線電路中斷。中斷的互聯(lián)網(wǎng)電路占到中國電信總出口濕料粉碎機帶寬的13%,占北美方向出口帶寬的22%。
當(dāng)日晚間,中國移動也在其微博中披露:“由于日本本地網(wǎng)絡(luò)原因,系統(tǒng)接通率下降50%。”不止于此,中國移動互聯(lián)網(wǎng)上海國際出口至北美方向租用的兩條國際海纜中的一條因地震中斷,導(dǎo)致國際業(yè)務(wù)出現(xiàn)破碎機部分擁塞。
而中國聯(lián)通也未能完全避免此次日本地震帶來的不利影響。日本Kitaibaraki海纜站受地震影響,終結(jié)在該站及過站電路全部中斷,中國聯(lián)通部分語音業(yè)務(wù)一度受到影響。此外,其由帶輸送潘家園至德國電信信令鏈路全阻,影響到德國以及所有經(jīng)德國電信轉(zhuǎn)接的出境國際漫游業(yè)務(wù)。
三家中國電信運微型電振給料機營商均在第一時間對外表示,將竭盡全力盡快修復(fù)。
截至3月12日下午,中國電信表示經(jīng)過集團(tuán)公司及下屬美洲公司、香港公司的連夜奮戰(zhàn),因日本強烈地震發(fā)生故障的中國電信國際出口電路已恢復(fù)50G。目前,中國電信國際語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)基本恢復(fù)正常。與此同時,中固定帶式輸送機國聯(lián)通也對外表示,已完成備用路由的調(diào)整,語音業(yè)務(wù)恢復(fù)正常。
震篩機 2.繞不過的海底光纜
盡管有陸纜、衛(wèi)星等備選方案,但海底光纜仍是性價比更高的網(wǎng)絡(luò)連接形式
在目前跨洲際的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,海底光纜是最常用的布網(wǎng)形式。
“部分國家和地區(qū),與亞洲大陸之間沒有陸地相連。海底光纜成為性價比相對合理的網(wǎng)絡(luò)連接形式。”電信行業(yè)專家付亮認(rèn)為。
而正因為海底光纜顧名思義鋪設(shè)在海底,其設(shè)計難度和鋪設(shè)要求更高。據(jù)本報記者了解,海底光纜要能適應(yīng)海底壓力、磨損、腐蝕、生物等環(huán)境;有合適的鎧裝層防止?jié)O輪拖網(wǎng)、船錨及鯊魚的傷害;光纜斷裂時,盡可能減少海水滲入光纜內(nèi)的長度;能防止從外部滲透到光纜內(nèi)的氫氣與防止內(nèi)部產(chǎn)生的氫氣。而一般的設(shè)計壽命為25年以上。
“海底光纜的投資成本和設(shè)計難度較高,加上設(shè)計跨國境的問題。因此運營商往往采用聯(lián)合共建的形式。”付亮分析。 2006年12月,中國電信、中國網(wǎng)通、中國聯(lián)通、中華電信、韓國電信(KT)和美國Verizon在北京共同宣布,投資5億美元修建跨太平洋直達(dá)光纜系統(tǒng)Trans-Pacific Express。
“在全球海底光纜中,連接美國方向的光纜密度最大,也最為重要。”中國電信一內(nèi)部人士告訴記者。美國作為Internet的發(fā)源地,存放著很多的Web和IM(如MSN)等服務(wù)器,全球解析域名的13個根服務(wù)器就有9個在美國,登錄多數(shù).com、.net網(wǎng)站或者收發(fā)電子郵件,很多數(shù)據(jù)都要到美國繞一圈才能到達(dá)目的地。
“一旦連接美國方向的海底光纜出現(xiàn)故障,對運營商的用戶影響也最大。”前述電信內(nèi)部人士分析。而此次日本附近海域爆發(fā)的9級強震,影響的正是連接美國方向的跨太平洋通信網(wǎng)絡(luò)。
3.災(zāi)備考驗
盡管此次日本地震震級和破壞程度均高于以往,但電信運營商災(zāi)備能力的提升,降低了影響和損失
事實上,因為地震引發(fā)的大規(guī)模海底光纜“中斷”事故并不鮮見。
早在2006年12日,中國臺灣地區(qū)以南海域發(fā)生強烈地震引發(fā)部分海底光纜中斷,從而影響國內(nèi)用戶對部分外國網(wǎng)站的訪問。這也首次引起了公眾對于海底光纜安全性的關(guān)注與反思。
“對于地震這種不可抗力,其本身是無法規(guī)避。”付亮認(rèn)為,需要思考的是如何準(zhǔn)備一些備用的通信解決方案,在遇到突發(fā)事件時,能夠盡量把損失降到最小。
中國電信集團(tuán)公司一人士告訴記者,中電信在應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害破壞時,已經(jīng)建立了一套自己的應(yīng)急機制。
“譬如此次日本地震,我們能夠很快的協(xié)調(diào)其他的電路,來緩解部分通信終端帶來的壓力。”前述中電信集團(tuán)公司表示。
而中國聯(lián)通在不到24小時內(nèi),恢復(fù)了一半通往美國的互聯(lián)網(wǎng)電路,并快速地完成了備選路由的調(diào)整,從而恢復(fù)了部分中斷的語音通信。
而多位業(yè)界人士對本報記者表示,盡管此次日本地震震級和破壞程度均高于此前臺灣地區(qū)地震,但電信運營商對于通信的恢復(fù)速度和反應(yīng)能力,已有不小提升。
“隨著海底光纜鋪設(shè)數(shù)量的增加,運營商在應(yīng)對突發(fā)事故調(diào)配時,將變得更加從容。”付亮表示。
不止于此,運營商在網(wǎng)絡(luò)布局上也試圖擺脫對海底光纜的依賴。早在2006年,電信研究院就進(jìn)行過新一輪的國際通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,主要方向就是將現(xiàn)有以東部海纜為主的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾较?、多途徑的出口,加強考慮西北、西南等方向,以及通過陸纜、衛(wèi)星等方式建立國際通信出口。
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