汽輪發(fā)電機(jī)振動(dòng)故障診斷
汽輪發(fā)電FYBS方型精密篩分機(jī)機(jī)振動(dòng)ZS系列振動(dòng)長(zhǎng)方分篩機(jī)故障診斷 粉體輸送機(jī) &nbs回轉(zhuǎn)分級(jí)篩p; 高洪英煤粉篩震動(dòng)篩分機(jī)1沖擊破碎機(jī),馬ne斗式提升機(jī)忠學(xué)震動(dòng)喂料機(jī)礦用帶式輸送機(jī)2立式粉料機(jī),趙 超分離機(jī)械3(1.科比公司;2.克拉瑪依石化公司,新疆 克拉瑪依834003) 摘要:本文介紹利用ENTEK振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)熱電廠汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行定期監(jiān)測(cè),并用故障診斷技術(shù)對(duì)發(fā)電機(jī)存在的動(dòng)靜摩擦故障作出準(zhǔn)確的診斷。關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī);摩擦;故障診斷;軸瓦中圖分類號(hào):TM311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 克拉瑪依石化公司熱電分廠2#發(fā)電機(jī)自2001年1月大修后,即存在輕微對(duì)中不良,特別是勵(lì)磁機(jī)水平方向存在不對(duì)中導(dǎo)致的測(cè)點(diǎn)振動(dòng)大。2003年5月及11月分別對(duì)機(jī)組進(jìn)刮板輸送機(jī)鏈條行中修,仍未徹底解決不對(duì)中問(wèn)題。機(jī)組運(yùn)行至2004年3月,個(gè)別測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值略有增加,譜圖發(fā)生明顯變化,診斷結(jié)論是機(jī)組存在嚴(yán)重的動(dòng)靜摩擦故障,在同年5月的中修時(shí),這一結(jié)論得到驗(yàn)證。 一、監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與使用儀器 1.振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)過(guò)程及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參照ISO10816-3《在非旋轉(zhuǎn)部件上測(cè)量和評(píng)定機(jī)器振動(dòng)結(jié)合幾年來(lái)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行工況,設(shè)定機(jī)組的一級(jí)報(bào)警值為4.5mm/s,二級(jí)報(bào)警值為7.1mm/s。 2.基本監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配置 加速度傳感器一EDL,數(shù)據(jù)采集器一PM,監(jiān)測(cè)軟件一586計(jì)算機(jī)一打印機(jī),加速度傳感器的型號(hào)為 E322A01,靈敏度系數(shù)為102mV/g,數(shù)據(jù)采集器的型號(hào)為DATALINE—F。 二、監(jiān)測(cè)分析過(guò)程 1.機(jī)組參數(shù)及測(cè)點(diǎn)布置圖(見(jiàn)圖1) 機(jī)組參數(shù):功率P=15MW 轉(zhuǎn)速n=3000r/min 2.?dāng)?shù)據(jù)及圖譜分析 對(duì)各測(cè)點(diǎn)自2003年11月中修后振動(dòng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),四個(gè)測(cè)點(diǎn)中4瓦水平和勵(lì)磁機(jī)水平方向振動(dòng)值較大,特別是勵(lì)磁機(jī)水平方向測(cè)點(diǎn)有時(shí)超過(guò)二級(jí)報(bào)警值7.1mm/s。4瓦水平方向自3月18日后振動(dòng)值呈逐漸上升趨勢(shì),但仍小于一級(jí)報(bào)警值4.5mm/s。 2004年2月8日及以前的譜圖中,各測(cè)點(diǎn)主要頻率成分是2倍頻和工頻,機(jī)組主要表現(xiàn)為不對(duì)中和輕微的動(dòng)靜摩擦。3月18日的譜圖可看到,出現(xiàn)了豐富的倍頻和分?jǐn)?shù)倍頻分量,雖然部分測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)值略有增加,但小于一級(jí)報(bào)警值4.5mm/s。振動(dòng)譜圖發(fā)生了突變,表明機(jī)組的運(yùn)行工況發(fā)生了變化。根據(jù)動(dòng)靜碰摩的故障特點(diǎn),其響應(yīng)中應(yīng)含有次同步諧波的譜線。碰摩擦嚴(yán)重,頻譜中諧波分量越豐富。結(jié)合機(jī)組各測(cè)點(diǎn)處存在的嚴(yán)重動(dòng)靜碰摩現(xiàn)象,及機(jī)組運(yùn)行的歷史特點(diǎn),判斷可能是機(jī)組的不對(duì)中狀態(tài)使軸頸處于極端位置,整個(gè)轉(zhuǎn)子偏斜,軸瓦與軸頸發(fā)生碰摩。三、檢修結(jié)果2004年5月進(jìn)行了中修,拆檢各軸瓦發(fā)現(xiàn):(1)l、2、3瓦的間隙均超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),這是由于軸瓦與軸頸動(dòng)靜摩擦造成;(2)4瓦上瓦塊巴氏合金松動(dòng)并有裂紋,取下后巴氏合金脫落,可能是勵(lì)磁機(jī)不對(duì)中,振動(dòng)值超標(biāo),使軸瓦與軸頸碰摩引起。當(dāng)時(shí)對(duì)各軸瓦進(jìn)行了修復(fù),由于機(jī)組無(wú)法整體重新對(duì)中,開機(jī)后仍有不對(duì)中,各測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值呈上升趨勢(shì),譜圖中的諧波分量豐富,但分?jǐn)?shù)倍頻成分較少,機(jī)組仍存在輕微的動(dòng)靜摩擦。在加強(qiáng)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上予機(jī)組可以運(yùn)行鄉(xiāng)遺留問(wèn)題待大修時(shí)解決。
立軸沖擊式破碎機(jī)
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- 立軸式破碎機(jī)
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- 立軸破碎機(jī)用于破碎各種中硬且磨蝕性弱的物料。
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