焊接新技術(shù)在鐵道車輛生產(chǎn)中的應(yīng)用
長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)客)是國(guó)家重點(diǎn)骨干企業(yè)、鐵路客車和城軌客車國(guó)產(chǎn)化研發(fā)和制造基地。長(zhǎng)客隨著鐵路客車和城軌客車研發(fā)和制造技術(shù)的發(fā)展,焊接新技術(shù)的應(yīng)用也有突飛猛進(jìn)的發(fā)展。長(zhǎng)客在原有震動(dòng)給料機(jī)碳鋼車輛的基礎(chǔ)上,現(xiàn)已開發(fā)出鋁合金車輛和不銹鋼車輛等多種新產(chǎn)品,并形成規(guī)模生產(chǎn)。這與焊接新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用是分不開的。下面簡(jiǎn)要介紹一下長(zhǎng)客應(yīng)用的焊接新技術(shù)。
往復(fù)給料機(jī)焊接新技術(shù)在不銹鋼車體生產(chǎn)上的應(yīng)用
不銹鋼車輛有頁(yè)巖粉碎機(jī)重量輕、使用壽命長(zhǎng),制造工藝簡(jiǎn)單,無需涂漆、維修費(fèi)用低等特點(diǎn)。軌道車輛使用的不銹鋼主要是SUS304和SUS301L等幾種奧氏體不銹鋼。車體鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度高、剛度好,易于實(shí)現(xiàn)車體輕量化。車體鋼結(jié)構(gòu)為全焊接型鋼和板梁結(jié)構(gòu)。不銹鋼車體生產(chǎn)應(yīng)用焊接工藝有:點(diǎn)焊、縫焊、激光焊、MIG焊、TIG焊、微束等離子弧焊和手工電弧焊等。
&nbs立式振動(dòng)電機(jī)p; MIG焊、TIG焊和微束等離子弧焊
MIG焊、TIG焊和微束等離子弧焊等工藝在不銹鋼車體的生產(chǎn)中應(yīng)用很多,主要是手工焊和手工半自動(dòng)焊。應(yīng)用的焊接材料為308L和309L,焊絲直徑1.0mm和2.0mm。保護(hù)氣體XGZ系列鑄石刮板輸送機(jī)為氬-氧混合氣和氬氣。焊接設(shè)備使用數(shù)字式逆變脈沖電源,額定電流350A。
&nb碎石生產(chǎn)設(shè)備sp; 三.焊接新技術(shù)在鋁合金車體生產(chǎn)上的應(yīng)用
&nb圓震動(dòng)篩sp; 鋁合金車體具有重量輕,耐腐蝕,外觀平整度好,易于制造復(fù)雜曲面車體。從而受到世界各城市交通公司和鐵道運(yùn)輸部門的歡迎,鋁合金車體不僅用在城市軌道車輛上,而且在高速鐵路車輛制造上具有其它材料不可替代的特點(diǎn),因此,鋁合金車體的前景性非常好。鋁合金車體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)主要有兩種形式,即板梁結(jié)構(gòu)和閉式中空型材結(jié)構(gòu)。
&nb寬槽型振動(dòng)給煤機(jī)sp; 鋁合金車體焊接
&n輸送管bsp; 鋁合金是所有金屬中最難焊接的材料之一。良好的焊接質(zhì)量需要投入更大的資金進(jìn)行人員培訓(xùn)及設(shè)備、工裝投入。鋁合金車體主要應(yīng)用MIG焊工藝。為降低人員成本及保證焊接質(zhì)量,鋁合金車體更適合自動(dòng)化焊接。鋁合金車體焊接通常分為車體大部件自動(dòng)焊和總組成自動(dòng)焊,大部件自動(dòng)焊一般指車頂板、地板自動(dòng)焊、邊梁自動(dòng)焊、底架和車頂及側(cè)墻自動(dòng)焊,總組成自動(dòng)焊一般指?jìng)?cè)墻和車頂、側(cè)墻和底架連接縫自動(dòng)焊。小部件焊接中,枕梁等關(guān)鍵部件也經(jīng)常使用機(jī)械手進(jìn)行焊接。鋁合金車體制造中投入大型關(guān)鍵焊接設(shè)備和裝備,是制造鋁合金車體的必備條件。
四.焊接新技術(shù)在碳鋼車體碳鋼車體是板梁結(jié)構(gòu)的。碳鋼車體的焊接主要采用氣輸送線體保護(hù)焊工藝,主要是手工焊和半自動(dòng)焊。焊接材料為ER44-8和ER50-6,焊絲直徑1.2mm。保護(hù)氣體為氬-二氧化碳混合氣。焊接設(shè)備額定電流500A或350A。只有車頂有一臺(tái)焊接機(jī)器人。
&n輸送機(jī)bsp; 五.焊接新技術(shù)在轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)上的應(yīng)用
&nb粉碎機(jī)sp;轉(zhuǎn)向架為焊接結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向架構(gòu)架組成為“H”型結(jié)構(gòu),鋼板材質(zhì)為S355J2G3K20409或16MnR。
焊接主要采用氣體保護(hù)焊工藝,主要是自動(dòng)焊和半自動(dòng)焊。焊接材石子粉碎機(jī)生產(chǎn)線料為ER70S-6和ER50-6,焊絲直徑1.2mm。保護(hù)氣體為氬-二氧化碳混合氣。焊接設(shè)備額定電流500A。轉(zhuǎn)向架焊接有15臺(tái)焊接機(jī)器人。
板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)本文根據(jù)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司邵立先生在中國(guó)第2屆焊接與切割市場(chǎng)論壇上的發(fā)言整理而成。
&nbs制砂生產(chǎn)線設(shè)備p;
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- dma電磁振動(dòng)給料機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、建材、化工、電力、糧食、機(jī)械等行業(yè),可將顆粒狀、粉狀物料均勻、連續(xù)、定量地送至受料裝置。dma電磁振動(dòng)給料機(jī)特別適用于自動(dòng)配料、定量包裝、生產(chǎn)流程自動(dòng)化、給料精度要求高的場(chǎng)合。
- 微型電磁振動(dòng)給料機(jī)(電磁振動(dòng)給料機(jī))
- 微型電磁振動(dòng)給料機(jī)廣泛應(yīng)用于輕工、化工、糧食加工、商業(yè)等行業(yè),用于粉狀、顆粒狀物料的給料、配料及定量自動(dòng)包裝等生產(chǎn)流程中,并可實(shí)現(xiàn)集中控制和自動(dòng)控制。與其它形式給料機(jī)相比,具有體積小、選題輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耗電省、可無級(jí)調(diào)節(jié)給料量等特點(diǎn)。
- 中型板式給料機(jī)
- 中型板式給料機(jī)系間歇給料機(jī)械,適用于短距離輸送給料粒度400mm以下的塊狀物料。在礦山、選廠、化工、水泥、建材等部門,廣泛用于從儲(chǔ)料倉(cāng)往破碎、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械作均勻間歇給料。
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- 廣泛用于冶金、電力、煤炭、化工、水泥、輕工等行業(yè)。
- 輕型板式給料機(jī)
- 輕型板式給料機(jī)系連續(xù)給料機(jī)械,適用于短距離輸送給料粒度160mm以下的塊狀物料。
- 重型板式給料機(jī)
- 重型板式給料機(jī)是運(yùn)輸機(jī)械的輔助設(shè)備,該機(jī)在大型選礦廠破碎分級(jí)車間及水泥、建材等部門,作為料倉(cāng)向初級(jí)破碎機(jī)連續(xù)和均勻給料之用,也可用于短距離輸送粒度與比重較大的物料。
- 板式喂料機(jī)
- 板式喂料機(jī)(板式給料機(jī))適用范圍廣,對(duì)具有鋒利棱角的和對(duì)輸送機(jī)有強(qiáng)烈磨損性的物料或成件物品都可輸送,而且輸送物料塊狀(粒度)大。還適宜輸送小于400℃以下的高溫物料。
- 電磁振動(dòng)給料機(jī)(微型電磁振動(dòng)給料機(jī))
- 電磁振動(dòng)給料機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭、建材、輕工、化工、電力、機(jī)械、糧食等各行各業(yè)中,用于把塊狀、顆粒狀及粉狀物料從貯料倉(cāng)或漏斗中均勻連續(xù)或定量地給到受料裝置中去。
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- GZ電磁振動(dòng)給料機(jī)廣泛使用在冶金、煤炭、電子、機(jī)械、化工、建材、輕工、糧食等行業(yè)中,在生產(chǎn)流程中,電磁振動(dòng)給料機(jī)(震動(dòng)給料機(jī))用于把塊狀、顆粒狀、粉狀物料從貯料倉(cāng)或漏斗中定量、均勻、連續(xù)地給到受料裝置中去。
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