山特維克可樂滿提供新的車刀刃固定技術(shù)
山特維克可樂滿的新概念在仿形切削方面提供了顯著的性能好處；CoroTurnTR通過刀螺旋給料機(jī)片和刀柄間堅(jiān)固的T-rail接口，提供了更為穩(wěn)定的夾緊及明顯改進(jìn)的安全性。
山特維克可NE系列板鏈斗提升機(jī)樂滿提供新的車刀刃固定技術(shù)
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眾所周知，在加工過程中，即使切削刃略有移動(dòng)，也會(huì)嚴(yán)重影響中度車削到精車削工序的結(jié)果和性板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)能。加工過程中產(chǎn)生的各種應(yīng)力往往會(huì)使切削刃不斷偏斜，從而使刀片底座在刀柄中的支撐點(diǎn)變形。
&nbs振動(dòng)篩電機(jī)p;刀片礦用皮帶輸送機(jī)的移動(dòng)引起關(guān)注 &n破碎機(jī)bsp;
刀片在底座空氣斜槽輸送機(jī)中發(fā)生移動(dòng)，即使只是輕微的移動(dòng)，都可能造成切屑形成中的劣化和刀具磨損。當(dāng)發(fā)現(xiàn)刀片移動(dòng)問題時(shí)，通常切削參數(shù)會(huì)降低，以消除刀刃上的一部分力，導(dǎo)致生產(chǎn)效率顯著降低。當(dāng)切削深度從一個(gè)可以開始精加工的相對較小的水平減小時(shí)，且該深度相對于刀片的刀尖圓弧半徑而言很小，以至于切屑斷裂惡化，成型切削不足。鎖緊刀片顯然消除了降低切削參數(shù)的需要。
隨著生產(chǎn)成本的極限越逼越近，零件的加工質(zhì)量要保持高度的一致，以及生產(chǎn)自動(dòng)化程度的日益提高，這些微小的偏差逐漸成為人振動(dòng)送料器們關(guān)注的重點(diǎn)。提高刀具壽命的預(yù)測性，縮短零件的循環(huán)時(shí)間，降低零件的加工成本，這些要求都說明有必要進(jìn)一步改進(jìn)可轉(zhuǎn)位刀片的夾緊裝置。
如今，刀片制造技術(shù)允許采用更為完善的解決方案。新的銑刀概念的引入讓產(chǎn)品性能得到了顯著的提升。在給機(jī)大傾角波形擋邊輸送機(jī)加工帶來巨大節(jié)約效應(yīng)的同時(shí)，還帶來了各種利用新CNC機(jī)床概念的工具。
&冷礦振動(dòng)篩nbsp; T-r錘式反擊破碎機(jī)ail接口有效防止微小移動(dòng) &nb提升機(jī)械sp;
現(xiàn)在，山特維克可樂滿首創(chuàng)了一種消除問題根源的解決方案——CoroTurnTR?通過刀片和刀柄間堅(jiān)固的T-rail接口，提供了更為穩(wěn)定的夾緊及明顯改進(jìn)的安全性，能夠穩(wěn)固地夾緊刀片，適合需要精度和剛性的作業(yè)。CoroTurnTR?專為采用V（350）和D（550）型刀片的車削工序而設(shè)計(jì)，它非常適合于半精加工至精加工的應(yīng)用，并完全滿足了現(xiàn)代多任務(wù)加工中各種各樣的操作要求。
CoroTurnTR通過刀片和刀柄間堅(jiān)固的T-rail接口，提供了更為穩(wěn)定的夾緊及明顯改進(jìn)的安全性。為防止該問題的產(chǎn)生，T-rail結(jié)構(gòu)采用了水平和垂直軌道，這為刀柄中的刀片提供了更為堅(jiān)固的支撐，也就顯著降低了刀片移動(dòng)，從而能夠生產(chǎn)出質(zhì)量更高、公差更小的零件。并且，還可通過長刀片螺釘來進(jìn)一步提高穩(wěn)定性，長刀片螺釘可深入到刀柄中，從而將刀片牢牢地夾緊在其正確的位置上。
當(dāng)切削力作用于切削刃時(shí)，T-rail結(jié)構(gòu)的水平和垂直軌道能有效防止刀刃在底座中的移動(dòng)。CoroTurnTR車削刀片系統(tǒng)精確地將刀片置于T型軌道的頂部，以此抵消切削刃的偏斜，從而將刀片夾緊裝置和刀刃之間的距離以及切削力所施加的杠桿效應(yīng)減到最低限度。初步試用顯示，與采用常規(guī)夾緊方式的刀片相比，新的刀片壽命更長、更具預(yù)測性。
雙切削刃的結(jié)構(gòu)充分利用了優(yōu)化槽形，并提供了良好的排屑性能，從而能夠進(jìn)行更持久的不間斷切削。由于能以更高的切削參數(shù)進(jìn)行加工，生產(chǎn)效率得以提高，同時(shí)減少了刀片轉(zhuǎn)位和復(fù)位的中斷次數(shù)。現(xiàn)在，通過使用靈活的車削工具，不僅能夠保持始終如一的尺寸精度和表面加工精度，讓一次裝夾在復(fù)合機(jī)床上完成零件的加工也成為了可能。
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