YH電站發(fā)電機出口空氣開關爆炸原因
摘要給料機:本文分析了一起由感應雷過電壓引起的發(fā)砂石設備電機組出口空氣開關爆炸事故,說明加強設備維護、完善防雷保護設施是保證水電站安全運行的可靠前提。
同步碎石封層車 皮帶機關鍵詞:發(fā)電機定子繞組接地全封閉給煤機感應雷過電壓
&nbs第三代制砂機p; 一直線篩機、電站概況
Y震動喂料機H壩后水電站位于閩粵邊界,水庫總庫容3850萬立方米,站內(nèi)安裝一臺500千瓦的低壓水輪發(fā)電機組,發(fā)電機系贛州電機廠1983年11月產(chǎn)品,型號TSWB143/30-12,定子繞組為B級絕緣,電站1985年5月并入縣電網(wǎng)運行。機組經(jīng)一臺800kVA主變升壓,“T”接在35千伏線路上。同時發(fā)電機母線上還接有一臺S7-30/10近區(qū)變和0.4千伏直配線路一條。發(fā)電機出口設低壓自動空氣開關,變壓器10千伏、35千伏側(cè)采用跌落式熔斷器保護。
&n物料提升機bsp;二、振動篩分事故經(jīng)過
&砂石線nbsp; ⒈事故前運行工況
由于當時水庫水位較低,機組僅做調(diào)相運行。從電站提供的事故前運行記錄分析,機組屬正常運行?!霸O備絕緣電阻記錄簿”上記錄:電站檢修人員分別于2000年7月和2001年3月測量發(fā)電機三相對地絕緣電阻,分別為0.6MΩ、0.5MΩ符合規(guī)范不小0.5MΩ的要求,但阻值不高且有所下降。板式輸送機此前,發(fā)電機運行、試驗一切均正常。
⒉事故過雙層振動篩程和處理辦法
2001年5月18日下午雷雨天氣,17:10分左右,一陣響雷過后,發(fā)電機出口自動空氣開關突然爆炸,發(fā)電機過流保護動作,機組與系統(tǒng)自動解列,值班人員立即關機、斷開滅磁開關,10千伏、35千伏熔斷器均未動作。事故發(fā)生后當晚,電站檢修人員斷開發(fā)電機中性點,用量程500伏的兆歐表測量定子三相繞組對地絕緣電阻:A相=0.5兆歐B相=0兆歐C相=0.5兆歐,經(jīng)仔細檢查引出線電纜,繞組端箍可以看到的B相繞組外露部位,均無故障點,初步確定為定子鐵芯槽內(nèi)的繞組主絕緣破壞,金屬導體與鐵芯之間連通而接地。18:30分起進行5小時定子繞組三相短路烘干;5月19日又進行短路烘干處理后,測量各相繞組對地絕緣:A=6兆歐、B=0、C=6兆歐,初步判斷移動式帶式輸送機B相繞組絕緣擊穿,造成對鐵芯對機組外殼接地?,F(xiàn)已將發(fā)電機出口空氣開關更換為DW10-1500/3。從現(xiàn)場查看,發(fā)電機定子鐵芯兩端部繞組肉眼未看到明顯絕緣擊穿痕跡。抽出轉(zhuǎn)子后,查到了接地點所在的鐵芯槽位置,對絕緣損壞的線棒進行局部絕緣處理,耐壓試驗、絕緣電阻滿足要求后,下線就位,裝回轉(zhuǎn)子、盤車成功投入使用。
&nbsFU型板式輸送鏈p; 三、事故原因及結(jié)論
由于詔安縣屬沿海多雷區(qū),年平均雷暴日60-80,高壓線路遭受直擊雷或感應雷侵害的機率較大。依照5月18日下午天氣狀況,事故發(fā)生應是由雷電波沿線路入侵發(fā)電機造成定子B相繞組絕緣擊穿損壞,形成對機殼接地,由于低壓發(fā)電機定子繞組中性點為引出、直接接地運行,B相接地電流通過電機定子鐵芯、外殼、大地和發(fā)電機中性點構(gòu)成閉合回路,此時流過該閉合通道到的為單相接地短路電流。其次,傳遞到發(fā)電機定子三相繞組上的感應雷過電壓使流過發(fā)電機出口回路的三相不對稱短路電流幅值劇增,發(fā)電機出口空氣開關過流脫扣器動作,企圖斷開發(fā)電機主回路,但由于短路電流較大,開關遮斷容量偏小,無法迅速切斷電弧,最終造成自動空氣開關爆炸。
從上述分析可以得出結(jié)論:雷電波入侵發(fā)電機組,造成B相對鐵芯擊穿,引起單相接地故障。
四、存在問題與措施
⒈這次事故我們發(fā)現(xiàn):電站主變35千伏側(cè)FZ-35避雷器未見放電記錄器,可見電站電氣設備日常巡視和維護存在嚴重漏洞,是事故發(fā)生不可避免的一個重要原因。建議今后要完善全站防雷保護措施,每年雷雨季節(jié)前,應做好避雷器預防性試驗,同時使接地網(wǎng)接地電阻值滿足規(guī)程要求,保證避雷器動作后的殘壓低于變壓器和發(fā)電機的允許段沖擊耐壓值,。
⒉35千伏線路未架設進線避雷線,不符合《水力發(fā)電廠過電壓保護和絕緣配合設計技術(shù)導則》(DL/T5090-1999)的要求,應在進線段架設1~2公里避雷線;0.4千伏直配線未按防雷保護要求設計,建議采用地埋電纜線。
⒊機組運行較久,絕緣水平較低,這從所測量的試驗數(shù)據(jù)就可看出。建議電站平時應加強對機組運行的監(jiān)測。
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